Когда в Москве появились первые «гаишники»?

[b]В московской администрации произошли очередные перемены. Новым градоначальником вместо застреленного в собственном кабинете графа П. П. Шувалова был назначен барон Г. П. фон Медем. А генерала от кавалерии А. А. Козлова в губернаторском кресле сменил генерал от инфантерии П. П. Дурново. Порядка, правда, не прибавилось, а частая смена начальников лишь усиливала хаос.[/b]Между тем сокращение производства, постоянные забастовки привели к тому, что множество безработных пополнили число обитателей городского «дна». На улицах стало опасно появляться даже днем. Да и действенность охраны снизилась. Проверки показывали, что число городовых, дворников и ночных сторожей, занимающихся вместо порученного дела «праздными разговорами», политическими дебатами или предающихся мирному сну, постоянно росло...Как всегда, место бездействующих профессионалов заполнила «самодеятельность». Добровольческие «дружины», собиравшиеся большими группами, громили воровские притоны, избивали до полусмерти карманников, гоп-стопников и прочих «специалистов» по чужому добру. Избивали не только пойманных на месте преступления, но и просто показавшихся подозрительными. Добром такая «народная инициатива» кончиться не могла. Однажды прекрасным июньским вечером толпа, насчитывающая 200–300 человек, прошла по Тверскому, Страстному и Петровскому бульварам. Шли с криком, гиканьем, свистом. Пощады не было никому – били всех попадавшихся под руку.Женщин таскали за волосы, рвали одежду. Мирные прохожие пытались убежать, но их настигали и били по принципу: если человек бежит, значит – виноват. А заодно и грабили.Не пропадать же попусту энтузиазму? Неудивительно, что уже через полгода многие из этих «охранников порядка» оказались в боевых дружинах и активно участвовали в декабрьском восстании 1905 года, «делая революцию».Брожение затронуло и общественное самоуправление. Неожиданным образом проявил себя один из вновь избранных гласных Московской думы Н. А. Шамин. Он подал заявление по поводу упорядочения езды на автомобилях, которых в городе было зарегистрировано аж 115 штук. Но думцы легкомысленно отнеслись к заявлению своего коллеги и, приняв его к сведению, оставили «без дальнейшего рассмотрения». Тогда неуемный гласный обратился к общественности, опубликовав письмо во всех газетах, в котором указал, что за последние 3 месяца произошло уже 42 несчастных случая, связанных с автомобилем, и требовал обратить внимание «на это вопиющее зло». Думцы отнеслись к призыву коллеги равнодушно, зато прореагировали члены клуба автомобилистов: выбрали «особых инспекторов для надзора за правильной ездой на автомобилях по улицах города». Стоит ли добавлять, что эти первые «гаишники» действовали на общественных началах и никаких штрафов, тем более в свой карман, не собирали.Наверное, тем летом магнитные бури так действовали на людей. Первым пострадал коллекционер С. И. Щукин, открывший свою сокровищницу для всех желающих: некий неуравновешенный субъект тут же исчеркал карандашом полотно Клода Моне. После этого хозяин, естественно, закрыл доступ в свою галерею даже уравновешенным гражданам...А тут еще одно происшествие: неожиданно «взбесился» трамвай. Сцепка из четырех вагонов, следовавшая в Сокольники, из-за короткого замыкания в обмотке электромотора вдруг остановилась.Хлопок и выбившееся наружу пламя так напугали пассажиров, уже вкусивших взрывоопасные прелести надвигавшейся революции, что они чуть не изувечили друг друга, бросившись к окнам и закрытым наглухо дверям вагонов. Лишь благодаря хладнокровию некоторых мужчин панику удалось пресечь, но без увечий не обошлось.