По воде аки посуху

[b]Шумной выдалась минувшая пятница в Мневниках, где базируется ОМОН столичного УВД на водном транспорте. По Москве-реке курсировали служебные катера, под водой взрывались «настоящие» бомбы. Но все это – под надзором министра внутренних дел РФ, генерала армии Рашида Нургалиева, а также его заместителя генерал-майора милиции Михаила Суходольского.[/b]Все это мероприятие называлось «Демонстрация новых видов плавательных средств и водолазного оборудования органов внутренних дел и внутренних войск, используемых для охраны общественного порядка».– Техническое перевооружение и создание по-настоящему профессиональной милиции – наша цель, – отметил Рашид Нургалиев. – Сегодня сложная криминальная обстановка, идет техническое перевооружение террористических организаций и, чтобы грамотно отвечать на эту угрозу XXI века, мы должны работать на оборудовании по крайней мере того же уровня.Собравшимся были продемонстрированы новейшие отечественные суда-перехватчики, суда-спасатели и суда-сторожа, предназначенные для передвижений по воде, суше, болоту, тростникам, льду, отмелям, лесосплаву, тундре и по штормовому морю…Запомнился на редкость шустрый и маневренный катерок «Шериф» поискового типа, который просто дыру провертел на воде и разве что сальто в воздухе не делал! Разработанный специалистами КБ «Нептун», этот катер раньше загонял тунца в стаи, развивая при этом скорость до 100 км/час, а теперь послужит охранным целям как судно-перехватчик. Не уступает импортным образцам, он стоит на 20–30% дешевле.Впечатлила также разработка ГУ НПО «Специальная техника и связь» МВД РФ и столичной фирмы «Нептун-Альфа» – катер «Арго» на воздушной подушке с двигателем в 170 лошадиных сил, способный легко передвигаться и по воде, и по льду, в любую погоду. Даже Нургалиев не удержался и опробовал его в деле, подняв за собой вихревые столбы брызг. Судно подтвердило способность легко противостоять препятствиям и благодаря «винтам изменяемого шага» давать задний ход.Ветеран пассажирских перевозок, речной трамвайчик «Иртыш» нижегородских производителей, органы внутренних дел облюбовали для оперативных целей благодаря его способности пришвартовываться в самых сложных местах, без намека на пристань. Продукт костромских инженеров катер КС-700 и катер «Рысь» с адмиралтейских верфей Санкт-Петербурга способны переносить шторма до 3 баллов и будут использоваться на крупных озерах, в акваториях морских портов.Уже до конца этого года 40 образцов представленных катеров стоимостью 49 млн руб. отправятся в подразделения ОВД страны для охраны плотин, атомных станций, водохранилищ, гидросооружений и прочих важных объектов. На следующий год объем закупок намечено увеличить вдвое.Есть что предъявить теперь и нашим водолазам. Французский комплект специального водолазного костюма с замкнутой системой дыхания позволяет «бойцу невидимого фронта» по 4 часа работать на глубине до 50 метров, не создавая пузырьков на поверхности и не рассекречивая подводника, принимать сигналы радиостанции да еще вести боевые действия с помощью автомата. Подстать этому отечественные разработки – скажем, барокамера для транспортировки водолаза на расстояние 4,5 км. Или приспособление, позволяющие обнаружить 5-копеечную монету в 30-сантиметровом слое ила. Влагозащитные приборы ночного видения способны распознать в темноте объект на расстоянии 450 метров (причем образцы загорского производства в 2 раза дешевле аналогичных приборов «Фуджи»).Заглянул в видоискатель одного из них и министр. И тут же услышал вопрос коллеги: «Ну, как – видно там светлое будущее?» – Светлого пока не видно, но будущее есть, – мгновенно нашелся генерал.[b]На илл.: [i]Катер «Арго» на воздушной подушке способен передвигаться и по воде, и по льду.[/b][/i]