[b]С 31 декабря 2007 года парковку автомобиля в Москве придется оплачивать исключительно по безналу. Это поможет сделать оплату более прозрачной.[/b]Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Юрий Лужков. Согласно документу, к концу нынешнего года будут завершены разработка и внедрение в столице автоматизированной системы безналичных расчетов. Перевод парковок на новую форму оплаты будет осуществляться за счет внебюджетных источников финансирования. До 30 марта планируется утвердить график ввода в эксплуатацию парковочного оборудования. В московском правительстве отмечают, что безналичная оплата позволит сделать оплату за парковки более прозрачной и исключить случаи незаконного взимания денег за парковку.Пока не известно, каким образом будет происходить оплата, есть выбор из вариантов: с помощью кредитной карты, смарт-карты (одноразовой или многоразовой), мобильного телефона. В последнем случае абоненту после установки автомобиля на стоянке надо будет отправить на специальный короткий номер (единый для всех операторов мобильной связи) sms-сообщение с указанием номера машины, номера стоянки и машиноместа, а также времени размещения. Затем с его счета будет списана необходимая сумма за пользование стоянкой, а также направлено sms-уведомление об оплате и о времени, когда нужно покинуть стоянку. Впервые экспериментальный паркомат отечественного производства появился на Тверской улице в Москве в ноябре 2005 года, а первый паркомат фирмы «Сименс» для безналичной оплаты парковки установлен на Тверской улице в октябре 2006 года. Потребность города в паркоматах составляет не менее 10 тыс. штук.В настоящее время в городе установлено уже более 300 паркоматов нового типа, которые разрабатывались специально для стран с суровым климатом и на протяжении трех лет эксплуатировались в Финляндии. Автомат оснащен системой подогрева, создающей заданный уровень температуры внутри корпуса прибора. Кроме того, в паркомате установлена батарея, позволяющая работать без подзарядки в течение трех недель в летний период, и GSM-модуль, с помощью которого в центр управления передается информация о количестве и продолжительности парковок. От российских аналогов, установленных в Москве ранее, он отличается тем, что оплатить парковку наличными по нему нельзя.