Приметы и советы Народный календарь. Что нужно сделать 27 декабря, чтобы не попасть в беду Народный календарь. Почему нельзя работать 25 декабря Народный календарь. Как загадать заветное желание на Никонов день, 24 декабря Народный календарь. Почему нельзя ложиться спать поздно 23 декабря Народный календарь. Как призвать удачу 21 декабря
Снег идет. А мы — готовы
Сильнейший снегопад не привел Москву к коллапсу. Пробки, конечно, были, куда без них, но некритичные — 5–6 баллов. Почему?
Транспортное поведение москвичей очень-очень медленно, в час по чайной ложке, но меняется. Еще 3–4 года назад автовладельцы жили по принципу «есть машина — надо ехать». Дождь, снег, гололед — без разницы. Сейчас начинают задумываться. Выходя из дома, я обратил внимание: многие авто так и остались во дворе. Мы ведь уже опытные, мы знаем, что движение по такой погоде — непрерывный стресс и риск попасть в аварию. Так, может, и не стоит? Вот многие и не поехали.
Второй важный момент: появилась альтернатива. Взять, например, район Бескудниково. Чтобы выбраться оттуда, нужно было минут 30–40 тащиться по пробкам к метро «Петровско-Разумовская», поэтому многие предпочитали личный транспорт. Да, тоже по пробкам, зато не в троллейбусе, а с музыкой и сигареткой. Сейчас в районе своя станция — «Селигерская». Вот водитель и думает: да лучше 10 минут пешком до метро, а потом еще 20 в подземке (причем нормально, сидя, потому что станция конечная), чем полтора часа на Дмитровке за рулем «киснуть». И он едет на метро. Такая же ситуация в Митине, Жулебине, Новокосине, многих районах Новой Москвы. Поток автомобилей оттуда с вводом метро резко сократился. А значит, и дороги стали свободнее.
Третий момент: меняется психология. Это раньше правилом хорошего тона было весь день рассказывать в курилке, как ты встрял в пробку, подчеркивая тем самым свой высокий статус автовладельца. Сейчас машина — у каждой домохозяйки. Из статусного символа она потихоньку перетекает в роль обузы и источника проблем. Поэтому приехать на работу в подземке уже нормально. Быстрее ведь и дешевле.
В общем, я уверен, отсутствие «снежного коллапса» — не только заслуга коммунальщиков. Они в снегопады всегда оперативно работали. Не помню, чтобы в Москве были нечищеные дороги и тротуары. Все-таки главная причина — поумневшие москвичи и развитие рельсового транспорта, быстрого и «беспробочного». Скоро, я убежден, поумнеют и жители Подмосковья. Как только откроются МЦД — Московские центральные диаметры, — резко снизится число въезжающих в столицу машин. Многие сообразят, что удобные электрички выгоднее бесконечного тырканья по чадящим пробкам на вылетных магистралях.
Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции
Эксклюзивы «Патогенная среда»: почему ГОСТ для шаурмы необходим в России Запад боится честной борьбы: чемпионка Татьяна Навка уверена, что международные турниры потеряли уровень «Сейсмическая волна»: случится ли в Москве землетрясение на новогодних праздниках Фицо прилетел за газом: премьер Словакии просит у Путина помощи Полный оклад: сделают ли 13-ю зарплату под Новый год обязательной в России
Приметы и советы Народный календарь. Что нужно сделать 27 декабря, чтобы не попасть в беду Народный календарь. Почему нельзя работать 25 декабря Народный календарь. Как загадать заветное желание на Никонов день, 24 декабря Народный календарь. Почему нельзя ложиться спать поздно 23 декабря Народный календарь. Как призвать удачу 21 декабря
