Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Названы сроки окончания строительства Северо-Восточной хорды в Москве

Город
Глава столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал о планах Строительного комплекса Москвы на ближайшие годы
Глава столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал о планах Строительного комплекса Москвы на ближайшие годы / Фото: Пресс-служба Правительства Москвы

Глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев заявил, что строительство Северо-Восточной хорды планируют полностью завершить в течение трех лет. Об этом он сообщил в среду, 14 августа.

По словам руководителя городского ведомства, в настоящий момент начинается возведение двух последних участков хорды — от Открытого шоссе до Ярославского и от Ярославки до Дмитровки. Подрядчики уже приступили к работам.

Бочкарев отметил, что Северо-Восточная хорда является одним из ключевых проектов дорожного строительства в Москве. Его реализация существенно повысит комфорт автовладельцев как с точки зрения выбора дорог для своего маршрута, так и в плане скорости передвижения.

— Водители фактически получат комфортную трассу в срединной части города. Там не будет лишних съездов, только крупные развязки, что позволит обеспечить высокую скорость движения, — сказал «Интерфаксу» глава департамента.

По завершении проекта объект включат в состав так называемого хордового кольца, в котором будут еще три магистрали: Северо-Западная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада.

Ранее была названа компания, которая займется строительством вышеуказанного участка Северо-Восточной хорды.

Кстати, недавно глава Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев рассказал о ходе работ по отделке подземного пешеходного перехода к станции метро «Фонвизинская». 

Читайте также: Андрей Бочкарев: Шесть станций столичного метро сдадут за полгода

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.