Главное
Истории
Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Автоюрист прокомментировал проект поправок к правилам дорожного движения

Город
Автоюрист прокомментировал проект поправок к правилам дорожного движения
Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва»

Министерство транспорта России подготовило проект поправок к правилам дорожного движения (ПДД). Предлагается изменить ряд положений, которые касаются порядка хранения транспорта, перевозки пассажиров, контроля тонировки, а также перемещения на электросамокатах, скейтбордах, сегвеях, моноколесах и роликовых коньках. Автоюрист Сергей Радько проанализировал данные изменения и считает, что больше других назревали нововведения в части индивидуального электротранспорта, сообщает «Радио 1».

По его словам, число самокатов и гироскутеров растет довольно быстро, зачастую они ездят по дорогам общего пользования и маневрируют в потоке, и это необходимо регулировать, но разобраться с данной проблемой оперативно будет сложно.

— Прежде всего, вопрос касается финансов, поскольку обустройство специальных полос требует внушительных затрат. Второй момент заключается в том, что подобную полосу не везде физически можно выделить... Получается, что от уже имеющихся дорог нужно отрезать в среднем по полтора метра, ставить разграничители или наносить разметку, чтобы хоть как-то отделить участок от основного потока транспорта, — рассказал эксперт.

Он отметил, что для внедрения специальных полос в городах-миллионниках необходимо учитывать специфику климата, так как немалую часть года выделенные полосы будут пустовать.

Ранее ФАН писало, что ГИБДД призывает родителей усилить контроль за безопасностью несовершеннолетних, которые передвигаются на самокатах и велосипедах. Отмечается, что в общем количестве ДТП с детьми за рулем двухколесного транспорта преобладают аварии с велосипедистами.

— Анализ статистики прошлых лет показывает, что количество таких происшествий увеличивается в августе и сентябре. В период межсезонья дорожные риски возрастают из-за ухудшения погодных условий. Кроме того, дети, вернувшиеся с летнего отдыха, еще не адаптировались к условиям интенсивного движения. Эта ситуация требует особой бдительности как со стороны ведомства, так и со стороны родителей, — сообщили в ГУОБДД МВД России.

Там подчеркнули, что последствия происшествий с несовершеннолетними на скутерах и мопедах намного тяжелее.

Читайте также: Еще 114 современных трамваев «Витязь-Москва» появятся на улицах столицы

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.