Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Дептранс Москвы рассказал о новой системе информирования при закрытии станций метро

Город
Дептранс Москвы рассказал о новой системе информирования при закрытии станций метро
Фото: Мобильный репортер / АГН Москва

Новая система информирования при закрытии станций метро Москвы позволяет за три дня до ограничений узнать о них 92 процентам пассажиров. Об этом сообщили в столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в четверг, 3 июня.

— С новой системой информирования ориентироваться при вынужденных закрытиях станций метро стало намного легче. Теперь за три дня до ограничений о них знают 92 процента пассажиров, в 2015 году цифра была 55 процентов, — рассказали в ведомстве.

Для того чтобы добиться этого, департамент разработал единый дизайн объявлений и стал размещать их в заметных для людей местах. Кроме того, информацию о грядущих ограничениях стали размещать в социальных сетях, СМИ, на экранах внутри вагонов, а также с помощью префектур.

Помимо этого, при ограничениях размещается до 20 вариантов плакатов с альтернативными маршрутами. Все эти меры позволяют не допустить критической нагрузки в столичном транспорте, отмечается в Telegram-канале департамента.

Ранее сообщалось, что чат-бот московского метро будет интегрирован в остальной городской транспорт.

Читайте также: Андрей Бочкарев: Десять пусковых станций БКЛ готовы на 70 процентов

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.