Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Зачем грызть рябину на Пудов день, 28 апреля Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля Народный календарь. Почему стоит собирать медуницу на Фомаиду Египетскую, 26 апреля Народный календарь. Почему нужно сходить в баню на Василия Парильщика, 25 апреля Народный календарь. Почему опасно ругаться с семьей 24 апреля
Соответствуем спросу
Реформа системы образования в автошколах России началась еще в 2014 году.
Тогда ввели новые стандарты обучения и ужесточили требования к самим заведениям. Спекулянты, которые сейчас вовсю трубят о закрытии автошкол, заявляли об этом и восемь лет назад. Но все эти крики беспочвенны. Во время пандемии всем отраслям было тяжело, но все мы выдержали это испытание и вновь открылись для желающих научиться вождению.
Стоит отметить, что автошколы в полной мере отражают текущие запросы рынка. Количество таких учреждений зависит от спроса. В 2014 году в России автошкол было около 13 тысяч, теперь же их количество сократилось до восьми тысяч. На самом деле просто меньшему числу людей теперь нужны эти услуги. Ведь сейчас в России трудная демографическая ситуация. Это подтверждают данные исследования, которое мы специально заказывали у аналитиков.
Помимо этого, сейчас отмечается рост цен на автомобили. Это еще одна причина, по которой россияне не торопятся получать водительские права. Многие автомобили, которые мы используем при обучении, имели одну цену год назад, а теперь же она возросла в разы, что, естественно, сказывается на интересе людей. Отмечу, что мы с удовольствием перейдем на отечественное авто, если иностранное полностью уйдет с рынка.
Однако необходимо помнить, что машины для учеников автошкол должны быть оборудованы всеми механизмами безопасности, в том числе антиблокировочными системами колес и подушками безопасности, ведь за рулем — неопытные водители. Но эти устройства сейчас только планируют начать устанавливать на российские авто. Мы не будем рисковать жизнью людей при обучении, поэтому будем ждать необходимых доработок на отечественных машинах и искать наиболее доступные варианты автомобилей, чтобы работа автошкол была рациональной с точки зрения обслуживания и рентабельной. Но могу с уверенностью сказать, что автошколы в России, и в частности в Москве, не закроются. Они будут работать в необходимом для рынка количестве. Все, кто пытается спекулировать на данной теме, не понимают ничего в данном вопросе.
Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции
Эксклюзивы Терапевт Тарасов рассказал, чем обрабатывать раны вместо йода и зеленки Шансы на выживание невысоки: что такое некроз поджелудочной железы Кто такая Лена Миро и чем она прославилась на весь Интернет «Огромные риски»: почему опасно расплачиваться картами маркетплейсов Когда вишня распустилась: где в Москве можно посмотреть на цветущую сакуру
Приметы и советы Народный календарь. Зачем грызть рябину на Пудов день, 28 апреля Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля Народный календарь. Почему стоит собирать медуницу на Фомаиду Египетскую, 26 апреля Народный календарь. Почему нужно сходить в баню на Василия Парильщика, 25 апреля Народный календарь. Почему опасно ругаться с семьей 24 апреля
Спецпроекты
