В разных городах мира существует разный подход к созданию схем метро. Так, например, Лондонский метрополитен использует черный цвет для одной из своих линий. А вот в столичном метро черный цвет для линии использовать нельзя.

Лондон

В Лондоне функционирует старейшая в мире «подземка». Первая линия открылась в 1863 году и по ней курсировали стандартные поезда, движимые углем. А в 1890 году Лондонский метрополитен стал одной из первых железнодорожных систем, где начали эксплуатироваться поезда на электротяге. Сеть Лондонского метрополитена состоит из 11 линий общей протяженностью 402 километра и насчитывает 270 станций. Вагоны лондонского метро оборудованы комфортными сидениями и яркими электронными табло с ЖК-дисплеями. В метро действует система магнитных карточек, позволяющая оплачивать проезд даже во время поездки. Первоначально схема Лондонского метрополитена представляла собой карту города с наложенными на нее схемами линий. Стилизованные схемы метрополитена были разработаны в 1933 году. Для них характерно схематическое, а не географическое расположение линий, а также их цветовое различие.

Токио

Метрополитен в Токио является крупнейшим в мире по годовому пассажиропотоку. Его подвижной состав перевозит 3,174 миллиарда пассажиров в год. Одной из самых крупных станций в мире признана как раз токийская станция Синдзюку, которая пропускает примерно 2 миллиона пассажиров в день. Токийское метро считается и самым технически продвинутым в мире – в вагонах установлены сиденья с подогревом. Поезда ходят строго по расписанию, прибывая на станцию с точностью до секунды. В общей сложности сеть токийского метрополитена насчитывает 290 станций. Ключевые станции метро соединены с другими системами общественного транспорта: поездами, монорельсами, Синкансэном (высокоскоростной сетью железных дорог) и прочими.

Нью-Йорк

Метрополитен Нью-Йорка является самым протяженным в мире по общей длине маршрутов. Он включает в себя 468 станций на 26 маршрутах и имеет общую длину в 1355 километров. Кстати, 40 процентов путей и треть станций расположены на уровне земли или на эстакадах. За исключением пяти станций, метрополитен работает круглосуточно, перевозя около четырех миллионов человек в сутки. В ближайшее время в Нью-Йорке планируется разработать проект по переводу метрополитена на автоматическое управление.

Барселона

Подземка столицы Каталонии может довезти пассажира в любой конец города. Метрополитен Барселоны действует с 1924 года и является основой скоростного общественного транспорта города. Система метро включает 209 станций на 9 линиях общей протяжённостью 157,5 км. Шесть из девяти существующих линий метро Барселоны обслуживаются компанией TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), три других — компанией FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya — Государственные железные дороги Каталонии). В дополнение к уже открытым девяти линиям метро ведутся работы по сооружению ещё двух линий — 9 и 10 общей протяженностью 42,6 км, которые соединят Бадалону и Санта-Колому-де-Граманет с городом Эль-Прат-де-Льобрегат, международным аэропортом и районом Зона Франка (всего 52 станции). Метрополитен Каталонии считается удобным в эксплуатации благодаря продуманной системе посадки-высадки пассажиров, известной по всему миру как барселонское решение. Принцип организации посадки и высадки пассажиров, названный барселонским, или испанским решением, заключается в том, что на станциях метро имеются три платформы. Платформы сооружены таким образом, что пассажиры могут входить в вагон и выходить из него с обеих сторон. Благодаря такому решению время стоянки поезда на станциях сокращается, а давок, так хорошо знакомых московским жителям, практически не бывает. Однако метро Барселоны имеет и ряд недостатков, например, многим туристам доставляют неудобства ограниченные часы работы в воскресенье, узкие коридоры переходов, отсутствие на многих станциях эскалаторов и лифтов, а также невыносимая духота. Покупка билетов в барселонском метрополитене полностью автоматизирована. Стоимость разового билета для проезда в метро Барселоны составляет 1,45 евро. Разовый билет действителен в течение 45 минут после компостирования. Этот билет действителен на все виды городского транспорта — автобус, трамвай, фуникулёр и другие. Барселонское метро работает с понедельника по четверг с 5.00 до 23.00, в пятницу, субботу и праздничные дни — с 5.00 до 2.00, а в воскресенье всего шесть часов — с 6.00 до 12.00.

Метро