Систему грузового каркаса планируют распространить на всю Москву
С 1 декабря территорию грузового каркаса расширят. Система будет введена на территории Юго-Восточного округа Москвы, сообщили 18 ноября «ВМ» в столичном Центре организации дорожного движения.
По словам первого заместителя руководителя по контролю за движением транспорта и оказанием государственных услуг Ансара Арифуллина, в Восточном, Северо-Восточном и Северном округах, где грузовой каркас постепенно вводился с 2014 года, все улицы разделены на те, по которым свободно могут передвигаться грузовики с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонны, и улицы, куда большегрузы могут приезжать только для обслуживания граждан или предприятий.
— Каркас уменьшает количество транзита грузовых автомобилей через жилые районы. Особенно это актуально для мест, где грузовики ездят особенно часто, — отметил Арифуллин. — Благодаря грузовому каркасу становится меньше шума, воздух становится чище, снижаются аварийность и загруженность дорог.
Первый заместитель руководителя ЦОДД добавил, что еще на первых этапах ввода грузового каркаса был проведен опрос на портале «Активный гражданин», в котором приняли участие 24 тысячи человек.
— Больше половины — 53 процента опрошенных — отметили положительный эффект от введения каркаса, — пояснил он. — Водители привыкают к новым правилам. Мы видим, что за последний год грузовиков вне грузового каркаса стало меньше почти на четверть — на 22 процента.
По словам Арифуллина, такие показатели говорят о том, что жителей округов, входящих в каркас, грузовые автомобили беспокоят реже, а сами улицы становятся комфортнее и чище.
При этом важно отметить, что грузовой каркас не ограничивает транспортной доступности улиц, которые не включены в него, а только запрещает транзитное движение большегрузов.
— Человек может свободно подъехать к месту работы и проживания, а также для обслуживания организаций и граждан, находящихся в зоне за пределами грузового каркаса. Водитель должен иметь при себе подтверждающие документы, а также использовать кратчайший путь до места назначения, — отметил первый заместитель главы ЦОДД.
Для удобства автомобилистов ЦОДД совместно с компанией «Яндекс» добавит в приложение «Яндекс.Навигатор» опцию, которая будет строить маршруты по грузовому каркасу, а также предупреждать водителей большегрузов, если пункт назначения находится за его пределами. При этом движение грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой менее 2,5 тонны не ограничено.
Ансар Арифуллин добавил, что с декабря грузовой каркас будет действовать в четырех округах, а в следующем году планируется расширить его на всю Москву.
Между тем заместитель префекта Северо-Восточного административного округа города Москвы Борис Андреев отметил, в его округе грузовой каркас действует уже почти три года.
— Жители достаточно положительно отнеслись к этой инициативе, так как они видят реальное улучшение ситуации с грузовым автотранспортом, — сказал он, добавив, что после ввода грузового каркаса жалоб на грузовой транспорт в адрес префектуры стало поступать меньше.
Читайте также: Два новых предприятия появятся в Чертанове
