Главное
Истории
Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Андрей Бочкарев: Завершен монолит пересадки со станции «Печатники» БКЛ на Люблинско-Дмитровскую линию

Город
Андрей Бочкарев: Завершен монолит пересадки со станции «Печатники» БКЛ на Люблинско-Дмитровскую линию
Фото: Екатерина Алексеева / Вечерняя Москва
Россия, Москва, метро Печатники Карта всех событий

Основные конструкции пересадки между станциями «Печатники» Большой кольцевой (БКЛ) и Люблинско-Дмитровской линий метро полностью выполнены. Об этом в пятницу, 11 ноября, сообщил заместитель мэра Москвы в столичном правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

— Строители завершили возведение монолитных конструкций пересадочного узла, который свяжет станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро. Полностью смонтированы металлоконструкции пересадки, завершается устройство кровли, — рассказал заммэра.

По его словам, в настоящее время активно идет монтаж инженерных систем и оборудования.

Андрей Бочкарев отметил, что будущий ТПУ «Печатники» станет одним из крупнейших на юго-востоке Москвы. Он объединит одноименные станции БКЛ и Люблинско-Дмитровской линий подземки, МЦД-2, а также маршруты наземного городского транспорта.

Генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков, уточнил, что пересадка со станции «Печатники» БКЛ будет осуществляться через вестибюль № 1.

— В настоящее время установлены пять эскалаторов, которые обеспечат подъем пассажиров с платформенной части станционного комплекса на уровень вестибюля с пересадкой. Подъемные механизмы выставлены в проектное положение, ведется их подключение к электропитанию для последующего проведения пусконаладочных работ, — добавил он.

Руководитель «МИПСТРОЙ 1» сообщил, что архитектурно-отделочные работы в зоне пересадки подходят к концу. Он пояснил, что на стенах вестибюля и пешеходной галереи между станциями установили витражные алюминиевые панели. Помимо этого, специалисты монтируют архитектурные элементы и освещение потолочной зоны. Также завершается облицовка гранитом пола и лестницы, ведущей на Люблинско-Дмитровскую линию.

Одновременно ведется отделка фасада вестибюля, заключил Константин Маслаков.

Накануне Андрей Бочкарев сообщил, что в столице 15 ноября состоится открытие выставки «Развитие сети метро. Большая кольцевая линия», посвященной станциям БКЛ городского метрополитена.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.