Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Мантуров: В России планируют разработать тяжелый авиадвигатель

Технологии
Мантуров: В России планируют разработать тяжелый авиадвигатель
Фото: Администрация президента РФ

Тяжелый авиадвигатель тягой от 26 до 35 тонн ПД-35 планируется разработать в России к 2030 году, а его прототип ожидается к марту. Об этом в четверг, 12 октября, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.

— В марте следующего года мы будем видеть демонстратор, и тогда будет более понятно, но не окончательно, но уже по крайней мере будет более ясно, какой тоннаж будет, — заявил он.

Перспективный двигатель будет предназначен для нескольких самолетов. В первую очередь это военно-транспортный самолет и широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, разрабатываемый в партнерстве с Китаем, передает слова Мантурова ТАСС.

В начале сентября импортозамещенный самолет SJ-100 совершил второй полет в Комсомольске-на-Амуре. На этот раз опытный образец был в воздухе 75 минут, достигая высоты до шести тысяч метров. Члены экипажа убрали шасси в воздухе и проверили, как функционируют системы кондиционирования и авторегулирования давления в кабине.

13 сентября завершил работу Восточный экономический форум, особое внимание на котором уделялось развитию авиации. С этой целью объединились несколько отечественных компаний. Свою разработку предложила и Москва.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.