Владимир Ефимов: Строители заканчивают подготовку котлована для станции метро «Гольяново»

На строительной площадке станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро завершаются работы по созданию ограждающих конструкций котлована и выносу инженерных коммуникаций из пятна застройки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Будущая конечная станция Арбатско-Покровской линии метро строится с оборотными тупиками. Для них и самого станционного комплекса создается единый котлован протяженностью около 740 метров. Так, почти на 95 процентов выполнены его ограждающие конструкции и на 90 процентов завершен вынос инженерных коммуникаций – трубопроводов, – отметил Владимир Ефимов.

Кроме того, строители переложили на новое место свыше 94 тысяч погонных метров кабеля, тем самым полностью вынеся его из пятна застройки. Ежедневно в строительстве объекта задействовано до 300 человек и 30 единиц специализированной техники.

— Разработка грунта котлована выполнена на 23 процента, рабочие изъяли уже 38 тысяч «кубов». Весь объем направляется на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими стандартами и законодательством. Кроме того, строители создали бетонный лоток для приема ТПМК «Галина», выполняющего проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Мосгосстройнадзор контролирует каждый этап строительства станции «Гольяново».

— В начале текущего года инспекторы Комитета провели на площадке третью выездную проверку с привлечением подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве для осуществления инструментального контроля хода работ. Специалисты выполнили экспертизу качества строительных материалов и конструкций на соответствие требованиям проектной документации, – уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.

«Гольяново» – станция мелкого заложения, она будет иметь платформу островного типа, попасть на которую пассажиры смогут через два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Уссурийской.

На территории района расположены предприятия и научные институты федерального значения, в том числе НПП «Геофизика-Космос», производящее системы навигации космических аппаратов, поэтому предлагаемый вариант художественного оформления станции основан на космической тематике. Основным отделочным материалом станет российский металл высокого качества.

Благодаря ее вводу Арбатско-Покровская линия будет продлена на 2,6 километра. Метро станет ближе для более 160 тысяч жителей района Гольяново. Время в пути до БКЛ для них сократится почти в два раза, до МЦК – в 1,5. Станция «Щелковская» разгрузится на 30 процентов.

Арбатско-Покровская линия длиной более 45 километров с 22 станциями – одна из самых протяженных радиальных веток московского метро. Она связывает 14 районов с общим населением 1,5 миллиона человек.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о старте проходки правого перегонного тоннеля от станции «Щёлковская» до будущей станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро.

«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.