Парковки-перехватки соберут в ожерелье

[b]Двойное ожерелье перехватывающих парковок будет создано в зоне Третьего транспортного кольца и Малого кольца железной дороги. Горожане смогут здесь оставлять свои автомобили и следовать далее, в центр города, на общественном транспорте. Цепь таких парковок позволит заметно разгрузить движение в ЦАО.[/b]Поезда-экспрессы помчатся по внутригородской кругосветке в конце 2006 года. Городские власти обращают особое внимание на совмещение станций-вокзалов с другими видами общественного транспорта. Все 10 станций «железки» будут пересадочными узлами и должны иметь рядом, как правило, на внешней стороне кольца, парковки-перехватки.А на Третьем кольце решено в полной мере использовать и подэстакадные пространства Третьего кольца. Все стоянки под кольцом рассчитаны только на 5300 машин. Здесь подобраны еще более 20 свободных участков, в каждом из которых можно устроить парковки на 600–800 мест.– Мы специально сделаем стоимость этих стоянок минимальной, – подчеркнул Юрий Лужков. – И водители смогут понять свою выгоду, когда им не придется стоять в пробках, проклиная все на свете. Одновременно сделаем общественный транспорт таким же комфортным, как личный, чтобы в него захотелось сесть.Для завершения строительства автостоянок будет проведен конкурс по подбору инвестора. При этом учитывается эффективность использования подэстакадного пространства. В дневное время стоянки должны использоваться в режиме «перехватывающей» парковки, а ночью – для хранения автомобилей жителей ближайших микрорайонов.Кроме того, подобраны еще десятки участков для парковок-перехваток в поясе между МКАД и Третьим транспортным кольцом.