[b]Дар получился изысканным, в истинно французском вкусе, импонирующем москвичам. На входе в подземный вестибюль станции метро «Киевская» установлен архитектурный ансамбль в стиле арнуво, воспроизводящий дизайнерское решение входов в парижское метро.[/b]О Пари! Теперь и ты есть на московской площади Европы, в двух шагах от фонтана бельгийца Оливье Стребеля. Площадь перед Киевским вокзалом стала еще более европейской. Декоративные решетки из литых бронзовых стеблей – повторение работ знаменитого Эктора Гимара начала ХХ века – будут напоминать нам о столице Франции.Мы, конечно, вспомним о ней, когда в царстве нашей кириллицы вдруг мелькнет надпись Metropolitain, поднятая на двух изящных гимаровских столбах. Весточка из Парижа или его визитная карточка.– Этот портал не что иное, как изваянные в бронзе ландыши, – сказал на церемонии посол Франции господин Станислас Лефевр де Лабуле. – Эти цветы – символ Парижа. 1 мая парижане дарят их друг другу на счастье. Я здесь посол почти два месяца и уже немного чувствую себя москвичом. Рад сотрудничеству, которое установилось между парижским и московским метро. Убежден, что оно приведет к самым плодотворным результатам…Убеждение мсье посла разделил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. Ресин выразил благодарность за красивый дар, добавив, что теперь уже парижскому метро будет передан витраж, подобный многоцветным композициям, установленным на станции метро «Новослободская».Президент Компании общественного транспорта Парижа Пьер Монжэн сказал, что у парижского и московского метрополитена общие проблемы. Число пассажиров растет, и нужно перевозить их, сокращая интервалы между поездами.Этого можно добиться, осуществляя автоматизацию перевозок. И здесь у нас вполне конкретное сотрудничество – как в развитии общей концепции, так и в инженерных аспектах…Накануне в Белом зале мэрии было подписано соглашение о сотрудничестве и партнерстве между Московским метрополитеном и Компанией городского транспорта Парижа.– Это соглашение, – отметил начальник московского метро Дмитрий Гаев, – поможет расширить количество услуг и улучшить качество и культуру обслуживания пассажиров, что повысит уровень жизни в наших городах. Программа сотрудничества включает совместные исследования, обмен планами развития и модернизации, обмен передовыми методами технического обслуживания подвижного состава и многое другое.[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]Эктор Гимар – известный мастер французского модерна, оформивший на рубеже XIX–XX веков около 100 входов в парижскую подземку. Проектирование входных павильонов было в те годы только его прерогативой. Гимаровские декоративные композиции считаются такими же символами Парижа, как башня Густава Эйфеля и собор Парижской Богоматери. Повторения входных ансамблей Гимара украшают метрополитены Квебека, Мехико, Чикаго и Лиссабона.[/i]