Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему запрещено петь и танцевать 23 апреля Народный календарь. Как укрепить здоровье на Вадима Ключника, 22 апреля Народный календарь. Зачем умываться ключевой водой 21 апреля Народный календарь. Как уберечь себя от русалок 20 апреля Народный календарь. Как не навлечь проблемы в любви 19 апреля
Андрей Бочкарев сообщил, что к 2023 году в Москве будут действовать 24 вылетные магистрали
В Москве к 2023 году будут действовать 24 вылетные магистрали. Об этом в среду, 22 сентября, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— Сейчас в столице ведется строительство пяти вылетных магистралей общей протяженностью 383 километра. Это участок Волоколамского шоссе от МКАД до Ленинградского шоссе, Северо-Восточная и Юго-Восточная хорды, Южная рокада, а также Северный дублер Кутузовского проспекта. Всего к 2023 году в Москве появятся 24 вылетные магистрали, — рассказал он.
За десять лет в городе реконструировали 15 таких магистралей, а их общая протяженность составила 370 километров.
Бочкарев отметил, что в Москве только четыре трассы пока остались без реконструкции: Ленинский и Мичуринский проспекты, Осташковское и Алтуфьевское шоссе.
До этого он заявил, что для водителей открыто 65 процентов участков системы хордовых магистралей в столице. Создание хордовой системы скоростных магистралей — главный мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Хорды соединят периферийные области города и позволят снизить общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. По расчетам специалистов, хордовая система на 20 процентов эффективнее замкнутой кольцевой.
Эксклюзивы Шесть культовых фильмов, на съемках которых произошли трагедии «Киев наводит шумиху»: что известно о новых дронах ВСУ, якобы способных долететь до Сибири Хватит это терпеть: россияне стали отказываться работать с токсичным начальством Как путешествовать с детьми: три лайфхака для комфортного отдыха Психолог Сухова перечислила фразы, которые выдают «больные» отношения
Приметы и советы Народный календарь. Почему запрещено петь и танцевать 23 апреля Народный календарь. Как укрепить здоровье на Вадима Ключника, 22 апреля Народный календарь. Зачем умываться ключевой водой 21 апреля Народный календарь. Как уберечь себя от русалок 20 апреля Народный календарь. Как не навлечь проблемы в любви 19 апреля
Спецпроекты
