Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

В Госдуме предложили прогнать с тротуаров курьеров на электровелосипедах

Общество
В Госдуме предложили прогнать с тротуаров курьеров на электровелосипедах
Фото: Сергей Киселев / АГН Москва

Велокурьеров, передвигающихся на высоких скоростях по городу, могут частично прогнать с тротуаров. С инициативой запретить курьерам ездить в зонах, где нет велодорожек, выступил член думского Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Сергей Еремин.

По словам Еремина, некоторые курьеры на электровелосипедах разгоняются до скорости 170 километров в час — практически скорость гоночного болида. Депутат уверен, что последствия столкновения на подобной скорости могут быть плачевными.

Политик уверен, что борьба с курьерами — довольно долгий процесс, который займет много времени. Он предложил начать с ввода средств идентификации, чтобы иметь возможность штрафовать водителей, нарушающих скоростной режим в городе.

— Я думаю, одним из первоочередных решений станет просто убрать их (курьеров — прим. «ВМ») с тротуаров, которые не приспособлены для средств микромобильности. То есть если на тротуаре нет выделенной специальной полосы, нет велодорожки — будь добр свернуть на проезжую часть, — сообщил Сергей Еремин в разговоре с «Парламентской газетой».

Представители кикшеринговых операторов Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс Go» отметили, что, согласно статистике, большинство пользователей средств индивидуальной мобильности передвигаются по тротуарам со средней скоростью 17–20 километров в час, хотя некоторые пользователи превышают этот режим.

Со старта нового сезона арендовать электросамокаты и электровелосипеды можно будет только после верификации через портал mos.ru — целью изменения стало повышение безопасности поездок. «Вечерняя Москва» рассказала, как получить полную учетную запись на официальном сайте мэра Москвы.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.