Спустя 30 лет в столицу вернулся трамвайный маршрут № 5
Трамваи вернулись на Трифоновскую улицу спустя 30 лет. Новый маршрут номер пять связывает транспортные хабы «Рижская» и «Белорусская». Он включает 16 остановок и восемь пересадок на метро и МЦД. Об этом в среду, 17 декабря, сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.
На маршруте начали работать автономные трамваи «Львенок-Москва». Они проходят более четырех километров по Трифоновской улице без подключения к контактной сети, начиная от улицы Образцова до Рижской площади и обратно. Энергия для трамваев накапливается на других участках пути.
— Движение трамваев между станцией метро «Рижская» и Белорусским вокзалом возвращалось поэтапно. В 2012 году его восстановили на Лесной улице, а в 2017-м открыли разворотное кольцо у Белорусского вокзала, — цитирует заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов Telegram-канал ведомства.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что за первый месяц работы Московского трамвайного диаметра Т1 пассажиры совершили на нем свыше 1,8 миллиона поездок. Маршрут проходит от Метрогородка до метро «Университет». Благодаря протяженности в 27 километров Т1 является самым длинным городским трамвайным диаметром в мире.
Эксклюзивы Опасные змеи пробудились в лесопарках города: как вести себя при встрече с рептилией Композитор Дмитрий Носков: 80 процентов фильмов, номинированных на «Оскар», чудовищны Что известно о системе «Рассвет» Слепили из того, что было: стилист разобрала образы звезд на кинопремии «Ника» «Конфликты и обиды были и есть»: солисты группы «Мираж» — об экс-участницах коллектива
Спецпроекты
