Главное
Гид по Москве
Приметы и советы

Автор

Алиса Строкова
Перепрыгнули «разбитое корыто»
КАК ЖЕ обрадовались жители дома № 44/6 по улице Бирюлевской, когда пару лет назад начался ремонт в их доме! Причем начался он одновременно и в двух других рядом стоящих девятиэтажках.– Ремонт делали в нашем районе давно, – рассказывает жительница дома № 44/6 Людмила Логинова, – и вот наконец очередь дошла до нас. Беда в том, что начатьто начали, но и по сей день сложно сказать, когда будет доделан полноценный ремонт. Судя по тому, как ремонтировали другие дома, у нас все только в начальной стадии.Как рассказывают жильцы, за два года в их доме поменяли трубы и батареи в квартирах, но только в первых четырех подъездах.В оставшихся подъездах, №№ 5 и 6, и того не успели сделать. Потом бросили работу и ушли ремонтировать другие дома. У жителей складывается ощущение, что только с их домом произошла какая-то «неувязочка».– Почему наш дом обходят стороной, мы до сих пор не понимаем, – рассказывает другая жительница дома Татьяна, – все ведь шло нормально, ремонт двигался полным ходом, активно.А тут вдруг не успели закончить работы в нашем доме № 44/6, как приступили к дому № 30 по Бирюлевской улице. Как будто бы нас «перепрыгнули» и пошли дальше по адресам. Только мы остались у разбитого корыта, вернее, в разбитом недоделанном доме.Сегодня среди стоящих в ряд одинаковых домов дом № 44/6 выделяется своим неопрятным видом. Еще бы! Когда в других домах был сделан ремонт в квартирах, на лестничной площадке и, главное, снаружи утеплен фасад, поменяны окна и балконы. Поэтому они выглядят красивыми. Чего не скажешь о «брошенке», как называют свой дом сами жильцы.Они рассказывают, что их дом давно нуждается в капремонте. Построен он был в начале 70-х годов, а ремонт в нем проводился один раз, и то косметический.– По какой причине нас перешагнули? – задаются вопросом жильцы. – Доделают ли наш дом? И главное, когда? Мы обращались в разные инстанции, в том числе в управу района Бирюлево Восточное. Там ничего толкового не ответили. Говорят только, что все зависит от финансов. Но ведь на полноценный ремонт соседних домов финансы нашлись – что же нас-то «кинули»?[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]главе управы района Бирюлево Восточное О. В. Малинину[/b].Уважаемый Олег Вадимович! Просим Вас ответить на вопрос: по какой причине был приостановлен ремонт в доме № 44/6 по Бирюлевской улице? Когда он будет продолжен?
Общество
Привлекли внимание. Что дальше?
НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ в редакцию пришло донельзя приятное письмо от председателя ЖСК «Созвездие» Галины Башкатовой. Она и поведала нам историю, которая произошла с тремя корпусами (1, 2 и 3) дома № 109 по Ленинскому проспекту.Напомним, 3 сентября 2010 года была опубликована статья «Требуется экспертиза». Мы рассказали, что жители 1, 2 и 3-го корпусов дома № 109 по Ленинскому проспекту беспокоятся о том, что их домам может повредить строительство нового торгового центра.В былые времена (в 1976 году) эти три 24-этажные башни были построены на краю оврага. Тогда по дну оврага бежал ручей – приток речки Смородинки. Но через некоторое время, после того как построили эти высотки, овраг вместе с ручьем засыпали, и на этом месте появился сквер. Кстати, надо отметить его удобное расположение – на пересечении Ленинского проспекта и улицы Обручева. А места с таким удачным расположением сегодня долго не пустуют.На этом месте было решено построить большой торговый центр. Перед строительством на территории были проведены исследования влияния будущего строительства на несущую способность грунтов – мол, выдержит ли он такое мощное строительство.Специалисты Мосгоргеотреста сделали вывод, что «проектируемое сооружение будет являться искусственной плотиной, преграждающей сток грунтовых вод, что может привести к затапливанию подземной части самого сооружения и общему подтоплению окружающей среды».И были даны рекомендации: чтобы сохранить сложившийся режим грунтовых вод, необходимо устройство надежной дренажной системы. О мониторинге гидроосновы говорили и представители МЧС и Главного управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям города Москвы, которых тоже заинтересовала ситуация. Однако никаких дополнительных изыскательных работ так и не было проведено.Со временем в 1-м и 3-м корпусах дома № 109 появилась вода в подвалах и пошли трещины по всей длине здания. На придомовой территории прошли проседания грунта, деформация асфальтового покрытия, в холлах и коридорах начала деформироваться плитка, покосились потолочные перекрытия. А этим летом началось строительство того самого многофункционального торгового центра.После опубликованной статьи пришло письмо по поручению жителей ЖСК «Созвездие» и ЖСК «Высотный». Они адресовали «Вечерней Москве» теплые и искренние слова.«От имени 1,5 тысячи жителей благодарим вашу газету и автора Яну Маевскую за опубликованную статью «Требуется экспертиза», – говорится в нем. Газета совершила благое дело – привлекла внимание федеральных властей к судьбе наших домов и жителям, проживающим в них».Пользуясь случаем, наши читатели обратили внимание на другие немаловажные моменты: они просят провести исследование грунта не только на месте строительства, но и на территории, где расположены их дома, и под их фундаментами. И интересует их больше даже не разработка дренажной системы, а проведение защитных мероприятий по сохранению жилых домов.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]первому заместителю мэра Москвы В. И. РЕСИНУ[/b].Уважаемый Владимир Иосифович! Просим вас ответить на вопрос: будут ли проведены исследования грунта на территории, где расположены 1, 2 и 3-й корпуса дома № 109 по Ленинскому проспекту, и под их фундаментами? Будут ли проведены защитные мероприятия по сохранению жилых домов по Ленинскому проспекту?
Общество
Солнце будет светить ночью
Уличное освещение в столице скоро, возможно, будет работать от солнечных батарей! О разработке этой свежей идеи рассказал руководитель Департамента топливноэнергетического хозяйства города Москвы Евгений Скляров. Он отметил, что власти города внимательно рассматривают этот вопрос.Когда слышишь о подобных планах, даже не верится, что такие технологии могут быть применены на улицах родного города. Однако власти города Москвы уверенно рассказывают об эффективности таких проектов.– Опыты с освещением за счет энергии солнечных батарей мы уже проводим, – сказал Евгений Скляров, – более того, мы, наверное, перейдем на освещение парковых зон по такому принципу. Там это целесообразно с экономической точки зрения уже сегодня.Что касается простого уличного освещения, то приходится учитывать, что солнечные батареи пока достаточно дорогие. И кроме этого, часто нужны еще и аккумуляторные батареи, система управления.Он добавил, что ряд экспериментов по получению электроэнергии от солнечных батарей уже дает результаты.Например, подъезды и дворы некоторых жилых домов в Леонтьевском переулке и на Мичуринском проспекте освещаются за счет энергии солнечных батарей.Чуть ранее руководитель Департамента топливноэнергетического хозяйства сообщил, что столичные власти намерены внедрять на улицах города «умное освещение». Оно предполагает регулирование светового потока в зависимости от состояния внешней среды, погодных условий, интенсивности других световых источников, движения транспорта и пешеходов.По мнению Евгения Склярова, это может стать для жителей Москвы экономическим стимулом для использования энергосберегающих ламп. Особенно он выделил вопрос, связанный с их утилизацией.Напомним, президент России Дмитрий Медведев в прошлом году подписал Федеральный закон об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности. Главная цель – чтобы Москва наладила массовое производство светодиодных ламп.При этом были утверждены правила утилизации осветительных устройств, в частности ртутьсодержащих энергосберегающих ламп, которые при неправильном обращении могут нанести вред здоровью людей и состоянию окружающей среды. Чтобы избежать этого, в 2011 году власти Москвы планируют открыть специальные пункты приема отработавших свой срок ламп и батареек.Правила обращения с энергосберегающими лампами утверждаются правительством РФ в соответствии со статьей 10 федерального закона об энергосбережении и повышении энергоэффективности. Эти правила обязательны для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, в том числе для тех, кто управляет многоквартирными домами.– Наверное, нам надо вводить более интересную для людей программу, похожую на сбор алюминиевых банок. Когда людям доплачивают. Глядишь, меньше будут выбрасывать лампочки и другие предметы в мусор и чаще сдавать в места их приема, – сказал Скляров.
Общество
Забор и гараж – под демонтаж
В РАЙОНЕ Теплый Стан избавились от последних самовольно возведенных строений! Борьба за освобождение земли рядом с домом № 6 по улице Бакулева велась в течение последних лет. И вот наконец территория освобождена, при этом парковочных мест стало в два раза больше.– Нарушение мы обнаружили при очередной плановой проверке территории, – рассказал исполняющий обязанности начальника отдела земельного контроля госинспекции по недвижимости Юго-Западного административного округа города Москвы Олег Сараев.Во время проверки выяснилось, что группа физических лиц в нарушение условий договора аренды земли, который разрешал только организацию открытой автостоянки, установила металлические тенты типа ракушек и обнесла их металлическим забором.Как объяснил Олег Сараев, изначально эта территория предназначалась именно для отстоя личного автотранспорта всех жителей близлежащих домов. Территория отдавалась в общее пользование. Однако жители самовольно на территории в 600 квадратных метров установили двенадцать ракушек. А потом еще и огородили металлическим забором.Это нарушение Кодекса об административных правонарушениях и Земельного законодательства города Москвы.– Кстати, когда автовладельцам объявили о демонтаже их ракушек, – рассказывает Сараев, – большинство самостоятельно убрали металлические конструкции. Лишь оставшиеся три ракушки и забор сегодня демонтируются нашими силами.– Что вы делаете с нашим забором? – спрашивала одна из жительниц дома № 6 по улице Бакулева Тамара Гущина, – он был куплен на наши кровные деньги. А вы его снимаете! Получается, еще вчера мы городили огород, а сегодня нам его распахали?!– Не волнуйтесь, – вежливо отвечал Олег Сараев, – ваш забор никуда не исчезнет. Вместе с демонтированными гаражами он будет вывезен на складские территории управы района Теплый Стан.Но жители не успокаивались. Тряся документом перед глазами исполняющего обязанности начальника отдела земельного контроля по ЮЗАО города Москвы Государственной инспекции по недвижимости, утверждали, что забор был установлен законно: есть разрешение управы.– А при чем здесь управа? Есть же Департамент земельных ресурсов города Москвы, – объяснял Олег Сараев, – только он вправе оформлять земельные отношения.Теперь, когда освободилась такая большая территория и парковочных мест стало больше, жителям Теплого Стана станет легче жить, в этом уверены местные власти. Ведь парковочной территорией смогут пользоваться все граждане расположенных вблизи домов, а не только несколько особо предприимчивых граждан.
Общество
Звёзды зажигают ночью
ГАЗЕТА «Вечерняя Москва» продолжает внимательно следить за ситуацией, которая складывается со вновь появившимися и ныне действующими казино, где любой житель города может «попытать счастья», а в большинстве случаев – несчастья и поиграть в автоматы на деньги.На этот раз о подобном азартном месте нам рассказал наш постоянный читатель, который по телефону представился Алексеем. Фамилию называть не стал из личных соображений. Оставил лишь адрес: улица Руставели, дом 6, корпус 5, и кратко описал, как выглядит это место.– Вы его сразу узнаете, – рассказывал наш собеседник на том конце трубки, – это небольшое по размеру разноцветное здание. Вход в казино особенно заметен ночью, так как украшен мерцающими лампочками в виде «звезд» и светящейся зеленой гирляндой. Видимо, это сделано, чтобы ночью даже самый пьяный человек мог разглядеть вход и зайти поиграть в автоматы. А говоря прямо – оставить свои деньги в этом заведении. В здании располагаются и другие организации: магазин, и, как культурно обозначено на вывеске, «взрослой одежды», а в торце здания – продуктовый магазин.Как объяснил Алексей, подобные места он обходит стороной. Никогда не заглядывает туда. Однако, даже проходя мимо, уверяет, что видел в нем стоящие в ряд игровые автоматы. Но что взволновало нашего читателя больше всего, так это выходящие как-то вечером оттуда не взрослые, а дети! Вернее сказать, подростки.Поэтому он обратился к нам с просьбой избавить район от подобного, как он выразился, «злачного» места. А перед этим, конечно, не помешало бы его проверить: действительно ли там можно играть в автоматы на деньги? И кто является его постоянным посетителем? Корреспондент «Вечерки», приехав на место, убедился в словах читателя. Казино действительно стояло на указанном месте и в том же виде. Однако в столь ранние утренние часы (7.30) заведение было закрыто.Видимо, и часы работы, как сообщил нам наш читатель, предполагают ночное время.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]главе управы Бутырского района города Москвы А. А. Потапову[/b].Уважаемый Александр Андреевич! Просим Вас проверить указанное нашим читателем заведение, которое располагается по адресу: улица Руставели, дом 6, корпус 5.Действительно ли в нем можно играть в автоматы на деньги? Какие меры будут предприняты вверенным Вам ведомством, если автоматы обнаружатся?
Общество
Что творится за забором?
НАШ постоянный читатель Тимофей Пасько уже неоднократно обращался к нам в редакцию. Как истинный патриот, он озабочен судьбой своего округа и города в целом.На этот раз наш читатель обратил внимание на появившиеся вдруг вокруг особоохраняемых территорий высокие заборы.Наш читатель прочитал статью в «Вечерней Москве» «Лесные братья с ограниченной ответственностью» (от 6 июля 2010 года).Напомним, речь шла о выводе предприятий с особоохраняемых природных территорий в городе. В статье рассказывалось, как был обнесен внушительным забором с «колючкой» деревоперерабатывающий завод Министерства обороны РФ в Западном округе.Тимофей Пасько отмечает, что есть такие места и в Северо-Западном административном округе, например, в парке «Покровское-Глебово». Там, по адресу: дом № 8 по Иваньковскому шоссе – располагается стадион.– В прошлые времена он принадлежал фирме «Алмаз», – рассказывает читатель, – и на нем жители близлежащих районов занимались спортом, устраивали различные соревнования и даже выставки. Могу заверить, что подобного физкультурного заведения не найти в СЗАО.Затем, уже в недавние времена, стадион опустел. Со временем стал заброшенным и пришел в негодность.И вот недавно его территория стала резко преображаться. Вдруг появился добротный забор, а внутри начались строительные работы.– Видимо, появился новый хозяин, – предполагает в письме Тимофей Пасько, – однако у охраны ничего не удается узнать. И главное – никаких объявлений поблизости нет. Хотя обычно все стройки обвешаны таблоидами и растяжками, мол, кто и что строит на данном месте. Мы, жители, находимся в растерянности. Если это идет реконструкция стадиона и делается на благо общества – только приветствуем. Если же кто-то «хапнул» себе лакомый кусочек парка, то об этом хотелось бы узнать подробнее.А рядом со стадионом располагаются довоенные дачи, принадлежавшие тогда, по слухам, высокопоставленным военным. Однако сейчас они имеют неприглядный вид.– И вот совсем недавно, – рассказывает наш читатель, – последняя дача по Иваньковскому шоссе, дом № 18, – самая близкая к роднику «Царевна Лебедь», внезапно преобразилась.Появился многометровый железный забор, в некоторых местах даже с колючей проволокой наверху и другими угрожающими устройствами. Таким образом, были отчуждены несколько гектаров заповедной территории. Что построено за забором, разглядеть не удается, но что-то похожее на добротный замок. Кому теперь принадлежит земля, которая всегда была своего рода музейным экспонатом у нас в районе, – мы опять-таки не знаем.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]префекту СевероЗападного административного округа города Е. М. Васиной[/b].Уважаемая Елена Михайловна! Просим Вас ответить на вопросы наших читателей: кому принадлежит теперь спортивный стадион (дом № 8 по Иваньковскому шоссе) и что за реконструкция там сейчас проводится? А также кому принадлежит теперь территория, на которой располагалась описанная нашим читателем дача, и каково назначение объекта, там выстроенного?
Общество
Ночной кошмар «летает» под окном
НАШ постоянный читатель Юрий Короткий далеко не первый, кто обратил внимание на одну из животрепещущих проблем нашего города – ночной шум давно стал привычным явлением в жизни суматошной столицы. Но он один из немногих, кто предложил дисциплинировать хотя бы ночных гонщиков…– Это одна из наших головных болей и в прямом и в переносном смысле слова,– говорит житель Савеловского района Панов, его окна выходят на Бутырскую улицу.Он предполагает, что под его окнами водители периодически устраивают либо соревнования, либо просто показывают, на что способен их «железный конь»... Во всяком случае, именно на это, как он утверждает, похожи звуки несущихся машин. Из-за этого заснуть невозможно.– С ревом сродни авиационному проносятся лихачи в обе стороны дорог, – продолжает свою мысль Юрий Короткий, – упиваясь ширью и скоростью.Эффект Доплера мы имеем возможность прочувствовать всем телом. Особенно летом. Думают ли лихачи о почивающих согражданах и их детях? Ответ очевиден.Конечно, в Москве пристально следят за ситуацией на дорогах и автотранспортом. Однако проблемой шума сегодня, к сожалению, озабочены меньше всего. Еще бы! Когда столько других серьезных проблем…– До предела расширены дороги, убраны светофоры, сокращены наземные пешеходные переходы и вырыты подземные, – пишет он в своем письме, – создаются дорогостоящие многоярусные транспортные развязки и тоннели.Делается все возможное, чтобы уменьшить число пробок и увеличить скорость перемещения хоть какой-нибудь части населения. Но вот наступила ночь… Транспортный поток вроде усмиряется и дороги пустеют. Но устанавливается ли тишина? И сам отвечает на свой вопрос – «не всегда». Действительно, для некоторых водителей пустынная и теперь просторная проезжая часть превращается в авто и мотодромы. Именно поэтому наш читатель делится своей идеей, – что необходимо ввести строгое ограничение на скорость ночного перемещения подобных «клинических мизантропов». И предположительно скорость с 23.00 до 6.00 утра всех мото– и автосредств, за исключением спецтранпорта с его неотложными задачами, должна быть не более 30 км в час.– Закон должен быть подкреплен техническим оборудованием – уверен Юрий Короткий, – например, дорожными видеокамерами, срабатывающими по сигналам датчиков шума. Если пойман нарушитель, на него должны накладывать серьезные штрафы. Ведь проблема касается все большего числа жителей, которые каждую ночь страдают от транспортного рева вдоль городских автотрасс.[b]Форум[/b][i][b]ЕкатеринаМ[/b]Эти гонки везде. У нас в маминой квартире на Вилиса Лациса тоже постоянные гонки машин, скутеров, мопедов и т. д. Не спасает даже тройной стеклопакет. Раньше была закрытая дорога, а сейчас ее открыли.Я куда только не писала. Просила, чтобы положили искусственные неровности на дороге – лежачие полицейские по-нашему, – но мне ответили, что на участке за последний год не было сбитых людей и т. п. Написали, что поставят знаки. Короче, бесполезно все это.[/i][i][b]ZontikOlga[/b]Горячее время для картинга – это как раз поздний вечер и ночь... Я сама катаюсь и прекрасно понимаю эту проблему. Машины очень хорошо слышны, даже если находишься далеко. К тому же сама сейчас живу на первом этаже, и меня просто «колбасит» от машин, которые просто заводятся под окнами.[/i][b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]руководителю Департамента транспорта и связи города Москвы В. Н. Кичеджи[/b].Уважаемый Василий Николаевич! Просим Вас прокомментировать предложение нашего читателя Юрия Короткого и ответить на вопрос: какие меры власти города предпринимают в ситуации, когда мото- и автогонщики нарушают тишину города в ночное время?
Общество
Дайте жалобную книгу!
Мы продолжаем нашу акцию «Пойман с поличным», которую мы объявили в публикации «Честность продавцов забота покупателей?» от 10 июля 2009 года. В ней мы рассказали о том, как поступили в московском магазине с пенсионером, ветераном и инвалидом Великой Отечественной войны. В течение продолжительного времени его обсчитывали в некоторых магазинах на проспекте Маршала Жукова. Тогда мы решили выезжать вместе с нашими читателями, так сказать, контрольные рейды. Судя по откликам на сайте «ВМ», наша затея удалась, а сама проблема задела за живое жителей города. И они стали присылать нам письма с адресами магазинов, где были нарушены их права. В одном из обращений нам рассказали о магазине «АБК». Он располагается по адресу: дом № 31, корпус 1, по улице Плеханова. Там, по словам некоего Александра Протасова, есть продукты, максимальный срок годности которых не превышает пару дней, главное, отсутствует на положенном месте книга жалоб, где наш читатель хотел оставить свой отзыв о работе магазина. Корреспондент «ВМ» побывала в магазине. – Я уже не раз попадался на этой «фишке». Уж сколько раз давал зарок – внимательно смотреть на срок годности продуктов, но иногда все равно забываю. Прихожу домой, – говорит Александр, и обнаруживаю, что срок годности продукта либо истекает завтра-послезавтра, либо уже истек... А что? Получается очень даже удобно… руководству магазина. Они выставляют на прилавок продукт, который по срокам вроде еще и не испортился, – то есть претензий к ним быть не может. Не посмотрел на срок годности – твои проблемы. И заодно сбывают товар, мягко говоря, не первой свежести… Действительно, как смогла убедиться корреспондент «Вечерней Москвы», в магазине продаются некоторые продукты, например мясо цыпленка, срок годности которых заканчивается через день или два. Также подтвердился и другой факт – в магазине «АБК» сложно найти книгу жалоб. Будешь искать ее на стенде – не найдешь, на столах и кассах – тоже. Как рассказал Александр, когда он попросил книгу отзывов, кассирша Фарида долго и упорно не хотела ее давать. Когда же сдалась, то вынесла книгу… из кабинета управляющего. Что она там делала? И почему не лежит на всеобщем обозрении, как это положено сегодня по закону? На эти вопросы наш читатель и просит дать ответ… [b]От редакции[/b] Мы обращаемся к [b]руководителю Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Москве, главному государственному санитарному врачу по городу Москве Н. Н. Филатову[/b] с просьбой прокомментировать ситуацию и рассказать нам и нашим читателям, как должен поступать покупатель, если ему отказываются предоставить книгу отзывов. Где по закону она должна находиться в магазине? Также просим считать нашу статью официальным обращением с просьбой провести проверку деятельности магазина «АБК».  
Общество
Место встречи пора закрыть
НАСТУПИЛИ теплые весенние деньки. И молодые люди просто заполонили парки, скверы и детские площадки. А в Чертанове Центральном – еще и подъезды. Речь идет о доме № 16, корпус 2, по Днепропетровской улице.У этого шестнадцатиэтажного жилого дома всего один подъезд. На самом деле с другой стороны дома есть еще один, правда, без нумерации и других признаков официального существования, пожарный выход. Каждый день у него собираются подростки, и с алкоголем в руках проводят вечера напролет.– Я постоянно их оттуда выгоняю, – рассказывает старшая по дому Татьяна Стародубцева, – больше всего жаль, что в таком юном возрасте они калечат свое здоровье. Но помимо этого, они используют все ближайшее пространство в качестве туалета. А ведь их очень много – целая компания. А что, думают, далеко ходить.Тут же спустился в подвал и сделал свое дело. Наша уборщица постоянно отмывает «черный выход», как мы его называем, выбрасывает банки и бутылки после посиделок.– От имени наших жильцов я обращалась в самые разные инстанции, – говорит Татьяна Стародубцева, – последний раз – в УВД района Чертаново Центральное. Но, к сожалению, сотрудники милиции приходят с проверкой в рабочее время – либо в 12 часов дня, в обед, либо вечером, в 5 или 6 часов. А молодежь собирается в 9 или 10 часов вечера, если не позже. Я и с самими ребятами пыталась договориться похорошему. Объясняла, какие неудобства из-за них испытываем. Но все оказалось без толку.Судя по всему, подъезд дома № 16, корпус 2, действительно пользуется большой популярностью у молодежи.Но жители волнуются, какой пример они подают младшему поколению. Ведь рядом находятся детская и спортивная площадки, теннисный корт и яблоневый сад, где постоянно гуляют молодые мамы с детьми.– Мы хотели бы, – говорит Стародубцева, – огородить наш пожарный выход забором или решеткой. Чтобы подъезд оставался чистым и безопасным для наших жильцов. Но при этом продолжал выполнять свою функцию.Пожалуй, это единственный верный выход из ситуации. Однако для этого, как мне сказали в одной частной фирме, которая занимается изготовлением различных металлоконструкций, необходимо официальное разрешение управы района на установку подобных ограждений.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]главе управы района Чертаново Центральное О. М. Шефель[/b].Уважаемая Ольга Михайловна! Просим Вас обратить внимание на жалобу наших читателей. И прокомментировать их предложение об ограждении «черного выхода» дома № 16, корпус 2, по Днепропетровской улице.
Общество
Почему жители против строительства гаража
В июле 2009 года членов автостоянки № 107 Московского городского союза автомобилистов – МГСА, которая располагается по адресу: улица Лебедянская, владение 21–23, в Бирюлеве-Восточном, управа района пригласила на собрание. Чем же власти хотят нас обрадовать? – задавались вопросом жители.Как гром среди ясного неба глава управы Владимир Драчев «обрадовал», что на месте, где в данный момент находится порядка 160 автомобилей жителей, планируется строительство многоуровневого автопаркинга по программе «Народный гараж».– Мы все были в недоумении, – рассказывает один из автовладельцев Игорь Николаевич Касьянов, – потому что о строительстве мы слышали впервые. До этого о планах префектуры Южного округа никто не предупреждал и никаких уведомлений не присылал. Нам объяснили, что вся работа по оформлению документации для будущего строительства началась после того, как поступило заявление от председателя нашего отделения МГСА по округу Михаила Рубинштейна. Он просил управу и префектуру округа оформить акт выбора земельного участка, где находится наша действующая стоянка, для строительства многоуровневого гаража-стоянки. Но самое странное, что он даже не спросил нашего мнения, – членов организации.[b]Статус «БОМС» – без определенного места стоянки[/b]Члены автостоянки № 107 МГСА, являющиеся жильцами близлежащих к паркингу домов №№ 21, 23, 17, корпус 3 по улице Лебедянская и дома 34/25 по улице Липецкая, единогласно выступили против запланированного строительства.Дело в том, что большинство членов стоянки являются пенсионерами, ветеранами войны и труда, инвалидами.И они будут просто не в состоянии принимать долевое участие в строительстве паркинга, так как стоимость машино-места будет составлять 350 тысяч рублей. В 2009 году глава управы заверил граждан, что можно будет воспользоваться системой ипотечного кредитования и рассрочкой платежа, которые были предусмотрены постановлением правительства Москвы № 685-ПП «О порядке строительства многоэтажных стоянок в городе Москве».Многих тогда это успокоило. Однако в нынешнем году страсти вспыхнули с новой силой, так как стало известно, что эта мера государственной поддержки, которая позволяла наименее обеспеченным слоям населения приобрести машино-место в гараже, совсем недавно была отменена другим постановлением правительства Москвы № 86-ПП от 2 февраля 2010 года. Так что, как шутят автолюбители, теперь, за неимением материальной возможности, большинство автомобилей окажутся на улице, в статусе «без определенного места стоянки».– Кроме того, в районе, – рассказывает Игорь Николаевич, – по данным Московского центра гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды, складывается неблагоприятная экологическая обстановка. Она осложнена тем, что вблизи наших домов проходит автомагистраль с интенсивным движением транспорта (Липецкая улица – автодорога «Дон»). И параллельно Лебедянской улице проходит железнодорожная ветка Московского коксогазового завода. На ней постоянно отстаиваются составы поездов с дымящимися отходами химического производства. И строительство многоэтажного автопаркинга запланировано между железнодорожной веткой и домом № 21 по улице Лебедянская.По проекту – это 5-этажное сооружение открытого типа, не имеющее внешних стен. Значит, не имеет и систем катализации выхлопных газов. И от повышенного выброса выхлопных газов от паркующихся автомобилей аж до пятого этажа нам не избежать. Конечно, и стоянка не имеет систем катализации, но, по крайней мере, располагается всего одним ярусом.А одним из самых болезненных для жителей оказался вопрос сноса детской площадки во дворе дома № 21, необходимого для строительства многоэтажного паркинга. Поэтому автовладельцы и не могут успокоиться: зачем строить пятиэтажную стоянку, сносить детскую площадку и ухудшать экологию района, если разница машино-мест сильно не изменится – вместо 160 мест будет оборудовано 180?[b]Услышьте нас![/b]Несколько месяцев спустя после встречи жителей с главой управы первое местное отделение по ЮАО Московского городского союза автомобилистов получило уведомление от местных органов власти с просьбой освободить земельный участок в связи с работами по планировке строительства автопаркинга.Как рассказывают автовладельцы, позже, в ноябре 2009 года, было направлено еще и исковое заявление в московский Арбитражный суд от управы Бирюлево-Восточное к МГСА, рассмотрение которого длилось вплоть до конца марта. На последнем заседании, 30 марта, в иске было отказано по причине того, что МГСА является «не надлежащим ответчиком», ведь его имущества на автостоянке нет. А есть только имущество физических лиц. Так что управа теперь намерена подавать иски индивидуально на каждого члена автостоянки с требованием освободить земельный участок.Возмущенные действиями местных органов власти, жители обращались в самые разные инстанции, начиная с мэра Москвы, заканчивая президентом РФ, обращались в правительство Российской Федерации и к депутатам различного уровня. Однако все обращения были направлены на рассмотрение в префектуру Южного округа. А оттуда поступали ответы, которые не отвечали на поставленные вопросы.– Во всех обращениях мы поднимали один и тот же вопрос: почему не были проведены публичные слушания, которые предусмотрены Градостроительным кодексом Москвы, – рассказывает житель дома № 21 по Лебедянской улице Игорь Касьянов, – ведь согласно закону ни одно строительство не может быть начато без положительного заключения слушаний. После наших многочисленных обращений и постоянных звонков управа района Бирюлево-Восточное все-таки организовала эти слушания с 11 по 30 марта.Инициативная группа граждан, обеспокоенных планами властей Южного округа, провела большую работу по подготовке к слушаниям.Были проведены многочисленные беседы с жителями близлежащих домов. И выяснилось, 379 жильцов выступают категорически против строительства пятиэтажного гаража-стоянки. Они подписали документ для последующего предоставления его в Комиссию по проведению публичных слушаний. 30 марта 2010 года на собрании участников публичных слушаний жители района Бирюлево-Восточное объяснили свою позицию, показали неудачные примеры таких же возводимых стоянок в районе. В результате публичных слушаний во время заключительного голосования из 114 присутствующих 113 выступили против строительства. Был только один голос, и то не против – человек воздержался.[b]Пример строительства на глазах[/b]Ну и как тут проголосуешь «за», когда в соседнем дворе по адресу: улица Бирюлевская, владение 37, в мае 2009 года было начато строительство аналогичного многоэтажного паркинга. Осенью были проведены работы нулевого цикла – вырыт котлован и заложен фундамент. Как утверждают жители, на этом строительство «заморозилось». Конечно, наглядный пример обостряет ситуацию во дворах. Склоняет людей к выводу: зачем сносить существующие стоянки, ведь взамен ничего толком и не строится.– Еще неизвестно, какое решение по публичным слушаниям примет префектура Южного административного округа, – говорят автовладельцы, – однако бороться мы будем до самого конца. За нашими плечами – сотни голосов.[b]Кстати[/b][i]В постановлении правительства Москвы № 253-ПП от 1.04.2008 г. «О городской целевой программе строительства гаражей-стоянок в городе Москве на период 2008–2010 гг.», согласно адресному перечню земельных участков для проектирования и строительства гаражей-стоянок адрес: ул. Лебедянская, вл. 21–23, не значится.[/i][b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]префекту Южного административного округа города Ю. К. Буланову[/b].Уважаемый Юрий Константинович! Просим вас прокомментировать сложившуюся в Бирюлеве-Восточное ситуацию.
Общество
Москвичи просят навести порядок в парке
КАЖДОДНЕВНЫЕ прогулки на свежем воздухе, уверены врачи-педиатры, на маленьких детях сказываются благоприятнейшим образом. Они полезны для сердца, а значит, для юного организма в целом. Укрепляется нервная система. В отличие от их родителей из Строгина, которым зимой приходится испытывать лишние нагрузки… Речь идет о парке в московском районе Строгино, где по центральной аллее, которая называется «Дорога жизни», постоянно гуляет со своим полуторагодовалым сынишкой наша читательница Мария Сотникова.– В парк можно попасть различными путями, – рассказывает она, – но с нашей стороны, где располагаются дома №№ 16 и 20, корпус 1, по Исаковской улице, сделать это непросто. Сейчас наледь при входе превышает полметра. И это после недавно наступившего потепления! А неделю назад из-за большого количества снега «барьер» для родителей был еще больше – около метра высотой. И для того чтобы проехать с коляской по дороге, которая ведет в центральную часть парка, нужно было на него еще забраться.– Самое сложное для меня – закатить коляску на такую высоту, – объясняет наша собеседница. – Конечно, я могу дойти до другого входа в парк, дабы избежать этих неудобств. Но, по-моему, мы, жители, имеем право жить с комфортом. Например, иметь рядом с домом расчищенный от снега и льда вход в парк.Мария всегда с уважением относилась к районным органам власти. Однако в этом случае считает, что с их стороны имеются упущения. И их надо ликвидировать как можно быстрее, считает другая жительница дома 28, корпус 2, по Исаковской улице, Наталья Владимировна.– Здесь все, что требуется, – убрать снег в затрудненных для въезда с колясками местах, – уточняет она. – Видели бы вы, как молодые мамы мучаются, преодолевая снежные бугры у входа в парк с нашей стороны домов.Наталья Владимировна отметила и другую проблему – плохое освещение парка. Вернее сказать, его полное отсутствие. Когда начинает темнеть, а зимой это происходит очень рано, гуляющие родители с детьми вынуждены расходиться по домам. Да и кто захочет гулять в темном парке?[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]главе управы района Строгино В. Г. МЕЛЬНИКУ[/b].Уважаемый Владимир Григорьевич! Просим Вас обратить внимание на жалобы наших читателей. И ответить на вопрос: кто отвечает за порядок и благоустройство парков в районе? Когда будет проведена уборка в указанных местах на территории парка? И будут ли в нем установлены лавочки и фонари?
Общество
Где отстаиваются междугородные автобусы
ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ выезжая со Шлюзовой на Дербеневскую набережную, неподалеку от Павелецкого вокзала, водителям приходится виртуозно маневрировать между грузовиками и рейсовыми автобусами. Самое большое их скопление находится у снегоcплавного пункта МГП «Мосводоканал». Его адрес: Шлюзовая набережная, владение 10.Каждое утро и вечер наш постоянный читатель Александр Казьмин ездит по этому пути на работу и обратно. Попадает в самый час пик, когда поток транспорта по двухполосной дороге особенно плотный.И выезд на Дербеневскую набережную становится опасным. Потому что его заслоняют выстроенные в ряд грузовые машины и автобусы дальнего следования. Водители ставят их на обочине дороги. И проезд, естественно, заметно сужается. Так что задеть какой-нибудь грузовик со снегом в кузове или машины, которые едут по встречной полосе, можно без труда. Ведь чтобы объехать этот затор, приходится даже выезжать на «встречку».– Ситуация зимой, – рассказывает Александр, – пока я езжу по этому маршруту, не меняется. Количество этих «громадин» не уменьшается. Мы, водители, устали находиться в вечном напряжении. Я периодически вижу, как даже профессиональные шоферы все-таки задевают грузовики и автобусы. Что же говорить о нас, любителях?По словам нашего читателя, здесь дорожно-транспортные происшествия происходят систематически. И независимо от того, произойдет серьезная авария или водители едва заденут друг друга, на несколько часов перекрывается и без того узкое место на дороге. Тогда пробке не видно конца.– Эта транспортная проблема заслуживает серьезного внимания городских властей, – уверен наш собеседник, – и решать ее надо незамедлительно.А для начала неплохо бы проверить, могут ли устраивать отстойник заказные автобусы дальнего следования, которые растянулись вдоль дороги на сотню метров. Там их десятки: какие-то едут по маршруту Тамбов–Москва, какие-то – Воронеж–Москва, и, наконец, Липецк–Москва. Ясно, что рассчитаны они на пассажиров, которые приезжают на Павелецкий вокзал и не успели или не смогли попасть на поезд.– Я ни в коем случае не хочу нарушать работу снегосплавного завода или режим работы маршрутов дальнего следования, – подытоживает Александр Казьмин, – для меня самое главное – сообщить об опасном участке на дороге. Чтобы можно было найти выход из ситуации и сделать безопасным путь наших граждан.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]главе управы Замоскворечья Н. Г. Харитоновой[/b].Уважаемая Нонна Георгиевна! Просим Вас прокомментировать ситуацию с отстойником грузовых машин и автобусов дальнего следования вблизи снегосплавного завода МГП «Мосводоканал», который располагается на Шлюзовой набережной.
Общество
Пусть автобус едет меньше, зато чаще
В ЦЕЛОМ работа общественного транспорта в районе Бибирево приносит жителям района позитивные эмоции. Машины на линиях ходят часто и регулярно. И все было бы хорошо, если бы…– …Если бы в каждой бочке меда не было бы ложки дегтя, – говорит Владимир Гнидый, который живет на улице Лескова, – и эта ложка – автобус под номером 259. С одной стороны, маршрут очень удобный. От метро «Владыкино», мимо метро «Алтуфьево», затем через улицу Лескова на улицу Корнейчука. Но с другой стороны, из-за такого длинного пути жителям района приходится ждать этот транспорт в среднем 30, а порой и 40 минут. Это очень неприятно, особенно когда на улице сильные морозы.При этом, маршрут № 259 весьма востребован жителями.– Больше всего людей собираются на остановке «Кинотеатр Будапешт», особенно в пятницу и выходные дни, – рассказывает другой житель Бибирева Виктор. – В это время на площади у кинотеатра проводятся ярмарки.Многие едут в большой торговый центр «Час пик» (в супермаркет «Атак») опять же на маршруте № 259. Только на этом автобусе можно быстро доехать до конечной части улицы Корнейчука, где располагаются дома под пятидесятыми номерами. Вдобавок этот автобус один из немногих, которые едут до большого Спортивного комплекса имени А. Я. Гомельского. Туда ходят молодежь, взрослые и дети. Этот маршрут им здорово облегчает жизнь.Следуя логике, надо бы увеличить количество автобусов этого маршрута, тогда время ожидания неминуемо сократится. Однако многие жители считают, что этого делать нельзя, – и без того дорожное движение в районе очень интенсивное. Поэтому-то они и предлагают свой вариант – сократить протяженность маршрута автобуса № 259.– Объясните, зачем нужен автобус, который идет до метро «Владыкино», когда мы быстрее туда доберемся с помощью метро? – спрашивает Владимир Гнидый. – Кому нужно на Алтуфьевское шоссе может воспользоваться троллейбусами. С ними проблем никогда не было.Было бы здорово, если автобус № 259 доходил только до метро «Алтуфьево» и разворачивался обратно. Таким образом, его путь сокращался бы вдвое, а значит, интервал между автобусами на порядок увеличился. – Скажу больше, – добавляет он, – у нас была подобная практика, когда сократили маршрут автобуса № 282. Раньше он ходил до метро «Войковская».И после того, как жители попросили изменить маршрут, стал ходить до метро «Петровско-Разумовская». Так почему бы нам и сейчас не поступить так же?[b]Справка «ВМ»[/b][b]Конечные пункты маршрута №259:[/b] Улица Корнейчука – Станция метро «Владыкино».[b]Его остановки:[/b] Ул. Корнейчука, Ул. Корнейчука, 24, Поликлиника (располагается Спортивный коплекс имени А. Я. Гомельского), Аптека № 399 (торговый центр «Час пик»), Почта, Школа № 332, Ул. Корнейчука, 58, Ул. Лескова, Гимназия, Ул. Коненкова, Кинотеатр «Будапешт», Дом творчества – Институт имени Дашковой, Станция метро «Алтуфьево», Алтуфьевское шоссе, 91, Илимская ул., Костромская ул. (только от метро «Владыкино»), Стандартная ул., Кинотеатр «Марс», Высоковольтный пр., Алтуфьевское шоссе, 40, Плодоовощная база, Автобаза Госкино, Ул. Хачатуряна, Алтуфьевское шоссе, 12, Гостиница «Восход», Станция метро «Владыкино».[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]руководителю Департамента транспорта и связи Москвы В. Н. Кичеджи[/b].Уважаемый Василий Николаевич! Просим вас обратить внимание на предложение наших читателей и, если это будет признано целесообразным, принять решение о сокращении маршрута автобуса № 259.
Общество
Кому принадлежит ветеран долгостроя?
ПОЧТИ в самом центре города, недалеко от станции метро «Шаболовская», располагается многоэтажная громадина.Около сорока лет она в запущенном состоянии – без окон и без дверей. Со временем к недостроенному гиганту привыкли, и он стал чуть ли не неотъемлемой деталью городского пейзажа. С другой стороны, недоумевают жители окрестных домов, неужели в столице так много свободного места, чтобы десятки лет в центре города, где каждая пядь земли стоит огромных денег, возвышалось недостроенное чудо архитектурной мысли?– Если у меня совсем склероз, чего раньше за мной никогда не замечали, – шутит житель дома № 17 по улице Донской Владимир Невзоров, – я бы мог ошибиться. Но я отлично помню, что в конце 60-х годов, когда я уходил в армию, этот дом начинали строить. Даже станции метро «Шаболовской», по-моему, еще не было.Через несколько лет после начала строительство здания прекратилось. Никакой отделки ни с внутренней, ни с внешней стороны сделано не было. Окна не вставлены, про двери и говорить нечего. Так и стояло замороженное здание… вплоть до сегодняшних дней.– У меня и дочь выросла, и внуки уже родились, – рассказывает наш собеседник, – пока стоит это здание. Самое любопытное, что долгое время у недостроя не было даже фактического адреса. Здание нигде не значилось.Но сейчас, если заглянуть в интерактивную карту Москвы, между домами № 33 и 37 располагается здание под № 55. Это как раз и есть наш недостроенный каменный знакомец. Вот только откуда взялся этот номер? А самое главное, кому принадлежит замороженная стройка?[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]префекту Южного административного округа Ю. К. БУЛАНОВУ[/b].Уважаемый Юрий Константинович! Ответьте, пожалуйста, нашим читателям, кому принадлежит недостроенное здание по адресу: улица Шаболовка, дом 55. И какая судьба его ждет?
Общество
Если стало плохо в метро – колонна не поможет?
20 ноября 2009 года был опубликован материал «Другие милиционеры» о работе правоохранительных органов в Московском метрополитене. Наш корреспондент позвал сотрудников на помощь по колонне экстренной связи, когда одному из пассажиров стало плохо в метрополитене.Чтобы узнать порядок реагирования по вызовам, в том числе через колонну экстренной связи, и что обязаны делать работники правоохранительных органов, а что – сами граждане, мы обратились к начальнику Управления внутренних дел Московского метрополитена Н. Н. Иванову. Ответ за его личной подписью содержал в себе исчерпывающую информацию.Выяснилось, что в управлении милиции на Московском метрополитене ГУВД по городу Москве проведена служебная проверка.Установили, что описанное в статье происшествие имело место 28 июля 2009 года на станции метро «Пушкинская». Неизвестному гражданину на станции стало плохо, но от помощи сотрудника милиции он отказался и уехал на электропоезде. Сообщение нашего корреспондента с колонны экстренного вызова было зарегистрировано в Книге учета сообщений о происшествиях 5-го отдела милиции Управления. По данному факту была проведена «проверка в соответствии с нормами Уголовно-процессуального законодательства, которыми, для полного и всестороннего выяснения обстоятельств произошедшего, предусмотрена необходимость опроса заявителя».Нам объяснили, что информация от граждан через колонны экстренного вызова поступает в Ситуационный центр ГУП «Московский метрополитен». Оттуда – в Ситуационный центр Управления милиции на Московском метрополитене. Полученную информацию сотрудник Ситуационного центра Управления передает в дежурную часть отдела милиции, которая управляет нарядами патрульно-постовой службы на данной станции метрополитена.Сотрудники патрульно-постовой службы, получив информацию о происшествии, незамедлительно реагируют на нее. «Таким образом, немедленно передать информацию, поступившую с колонны экстренного вызова, нарядам милиции, находящимся на платформе станции, не представляется технически возможным».Редакции сообщили, что сегодня в качестве эксперимента с целью немедленного реагирования на сообщения о преступлениях и происшествиях в метро, специальной радиосвязью под землей оснащены только сотрудники милиции, исполняющие служебные обязанности на двух линиях метрополитена. «При достаточном финансировании, – сообщается в письме, – до конца 2010 года планируется оснастить данной специальной радиосвязью – ЕРИС-М – все посты милиции Московского метрополитена».Станция метро «Пушкинская» является крупной узловой и пересадочной станцией. Ежедневно на ней производят пересадку сотрудники различных подразделений ГУВД по городу Москве. В опубликованной статье сказано, что сотрудники милиции, которые находились в момент происшествия на платформе станции, «являлись пассажирами столичного метро, но, несмотря на это, они оказали помощь пострадавшему гражданину. К сожалению, постовой милиционер, исполнявший службу на станции, прибыв на место происшествия, не застал их».Нам объяснили порядок действия милиции и пассажиров в подобных ситуациях. Порядок действия нарядов милиции при обнаружении граждан, которым требуется медицинская помощь, определен приказом МВД России «Вопросы организации деятельности строевых подразделений патрульно-постовой службы милиции общественной безопасности». В нем указано, что сотрудники милиции при обнаружении на улицах, объектах транспорта и в других общественных местах лиц, находящихся в бессознательном состоянии и с другим явно выраженным тяжелым состоянием здоровья, вызывают на место скорую медицинскую помощь.Порядок действий пассажиров при возникновении ситуаций, угрожающих безопасности других пассажиров, оговорен правилами Московского метрополитена, утвержденными постановлением правительства Москвы.В них предусматривается, что пассажиры метрополитена обо всех нештатных ситуациях сообщают дежурному по станции, машинисту поезда по связи «пассажир – машинист» или используют колонны экстренного вызова.«Вся служебная деятельность сотрудников Управления милиции на Московском метрополитене строится на тесном взаимодействии с гражданами, как в осуществлении правопорядка, так и в других сферах жизнедеятельности». И главная задача правоохранительных органов Московского метрополитена – чтобы пассажиры Московского метрополитена чувствовали себя безопасно и знали, что со стороны правоохранительных органов им будет всегда оказана своевременная и квалифицированная помощь.
Общество
Сколько воды утечёт, пока поставят
ЗВОНОК ОТ Бориса Мельниченко мы получили в начале недели, причем по этому поводу он был уже не первый. Стало понятно: проблема затрагивает за живое не только его одного, но и многих граждан.– По закону тем москвичам, которые получают субсидии, счетчики воды устанавливают бесплатно, – рассказал наш читатель, – ведь так? Тогда почему, когда я решил воспользоваться этой льготой, мне в ней отказали? Я обратился в свой ДЕЗ Пресненского района, где мне дали номер предприятия, который непосредственно занимается установкой счетчиков. Дело было в марте. Милая женщина подтвердила мне, что я имею право на эту льготу. Но добавила, что, к сожалению, Москва пока не выделила на это мероприятие денег. Так что единственный выход – ждать.Как выяснилось, наш читатель обращался не раз по этому вопросу. Звонил по телефонам, которые диктовали ему работники ДЕЗа, в июле и еще раз совсем недавно, в конце октября. Однако ситуация не изменилась и, что самое обидное, не прояснилась. Ответ был по-прежнему такой же: да, вы имеете право на бесплатную установку счетчиков воды, но город так и не выделил на это денег.– Тогда у меня возникает вопрос, – рассуждает Борис Мельниченко, – а был ли предусмотрен бюджет на это мероприятие? Если да, то тогда хочется задать следующий вопрос, который задавал в свое время один герой Владимира Высоцкого своей жене в песне: «Где деньги, Зин?»По его мнению, москвичи, получающие субсидии, имеют право воспользоваться такой великолепной возможностью. В нашем конкретном случае речь идет о супругах – оба они пенсионеры. Никаких дополнительных доходов и никаких сбережений у них нет. Большей частью они проводят время за городом, так что водой пользуются совсем мало. Поэтому им очень хотелось установить счетчики потребления воды, чтобы не платить лишних денег.– Так что мой вопрос остается без ответа, – подытожил наш разговор Борис Мельниченко, – и обидно, что теперь я уже даже не знаю, куда обращаться и у кого спрашивать о дальнейшем развитии событий. Когда наконец мы сможем воспользоваться нашими льготами? Меня интересует, когда будут установлены бесплатные счетчики воды в нашей квартире № 32 и в целом в доме № 20, корпус 4 по Тверскому бульвару?[i][b]Форум[/b][/i]Здравствуйте. Подскажите, если кто сталкивался с такой проблемой. Слышала, что владельцам приватизированных квартир, получающим жилищные субсидии, положена бесплатная установка квартирных водосчетчиков. С этим пошла в свой ДЕЗ района Гольяново. Там мне сказали, что это так, но финансирования в этом году еще не было, ждите. Я звонила в организацию «Мультисистема», которая непосредственно производит установку водосчетчиков, и мне сказали, что бесплатная установка счетчиков производится только в домах с капремонтом. А нашему дому в ближайшее время капремонт явно не светит.Получается, что даже при наличии финансирования нам бы ничего бесплатно не установили, так как капремонта не было? Замкнутый круг! У меня накопились вопросы: как на самом деле обстоит дело с бесплатной установкой водосчетчиков? Может, кому-то уже реально их установили? И как быть с разночтением – не было капремонта и нет финансирования на установку бесплатных счетчиков. Эти два пункта сами себя опровергают.Одним словом, помогите найти концы и подскажите, куда обращаться. Заранее благодарна за ответы.[b]ЕЛЕНА[/b]Моей бабушке, ветерану Великой Отечественной войны, проживающей в неприватизированной квартире, была положена бесплатная установка счетчиков на воду. Половину неприватизированных квартир в доме, в которых проживают ветераны или малоимущие, счетчиками бесплатными осчастливили. А вот на вторую половину якобы не хватило денег.Удивительно, что, когда подавали сведения о количестве нуждающихся, то ли просчитались, то ли за это время количество нуждающихся выросло в два раза, то ли счетчики в два раза подорожали... Деньги-то, наверное, на установку на весь дом давали, а не на половину. Короче, денег нет. Установили сами.Деньги на счетчики уже окупились.[b]AOLGA[/b]Мне кажется, что насчет «большой» экономии мы поторопились. У нас, например, были установлены счетчики прошлым летом. Могу сказать, единственно, где экономия налицо – по холодной воде. А по горячей – увы...Нам начисляли меньше, чем стал показывать счетчик. А куб горячей равен пяти кубам холодной по цене.И где экономия? Я ее что-то не заметила. Непонятно, выходит, что горячей и холодной воды мы тратим поровну, а порою даже счетчик горячей воды показывает цифру за месяц БОЛЬШЕ, чем по холодной! Парадокс... Или горячая недостаточно горяча, или мы кипятком пользуемся и сами этого не замечаем? [b]АЛЬФАОТ РЕДАКЦИИ[/b]С вопросами нашего читателя мы обращаемся к [b]руководителю Департамента экономического развития Москвы М. Е. Оглоблиной[/b]. Уважаемая Марина Евгеньевна! Просим вас помочь разобраться в проблеме.
Общество
Как пандус может стать опасным для пожилых людей
О НЕСТАНДАРТНОМ случае нам рассказала жительница дома № 110, корпус 4 по Профсоюзной улице Татьяна Яковлевна. Речь шла о приспособлении тротуаров для удобства людей с ограниченными физическими возможностями и семей с маленькими детьми.Удивительно, но наша собеседница сетовала не на халтурную работу инженеров и прорабов, как могло бы показаться нашему читателю. А наоборот, на качественную и чересчур усердную.– Не знаю, может быть, они слишком увлеклись созданием пандусов, – предполагает она, – поэтому и не заметили, как перегнули палку. Когда наш дом обустраивали для инвалидов, конечно, все обрадовались. И даже стали гордиться, мол, теперь наши подъезды оборудованы пандусами. И инвалидам, которым сложно передвигаться на ногах, и молодым мамам с детишками в колясках станет гораздо удобнее.Однако… пандусы на тротуаре сделали прямо перед входом в подъезд. И сделали их слишком широкими и длинными – около двух метров протяженностью. Так что как ни выходи из подъезда, все равно упираешься в пандус. Но возникает вопрос: почему же жительница дома все равно остается недовольной?– Потому что зима на носу, – отвечает Татьяна Яковлевна, – а значит, скоро гололед! Вы посмотрите, какая узенькая дорожка у нас перед подъездами. И как плавно и изящно уже на середине этой дорожки тротуар переходит в дворовую улицу. В том-то все и дело – пока не было морозов, по дороге можно было ходить без опасений. Но когда ударит мороз, начнется сплошной караул. Для пожилых людей это будет просто-напросто накатанной горочкой, по которой, как вы понимаете, спустится не каждый… Это может стать опасным спуском для них.Ситуация действительно не из простых. Вроде бы сделали пандус с благими намерениями, чтобы помочь части населения, у которой сложности со здоровьем, – инвалидам. А в результате создали неудобства в зимний период для пожилых жителей дома.Все-таки правильно говорят: «Россия – щедрая душа». Потому что порой, прикладывая максимальные усилия, помогая одним людям, причиняем неудобства другим. И наоборот – то есть палка о двух концах. (Есть и еще более грубое, но, к сожалению, актуальное до сих пор выражение: заставь кое-кого богу молиться, он и лоб себе расшибет... Или другим.) Так не пора ли нам начать уже с этого вопроса – искать золотую середину, которая приведет к всеобщему согласию и порядочному общежитию?[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Мы обращаемся к [b]главе управы района Коньково О. Р. Трубецких[/b]. Уважаемый Олег Рудольфович! Просим вас принять соответствующие меры для безопасного передвижения жителей дома, особенно пожилого возраста, в зимний период.
Общество
Крыша очищена от зелени, и опасность миновала
В ПУБЛИКАЦИИ «Если крыша зазеленела…» от 18 сентября нынешнего года в полосе «Диалог с властью» мы рассказали историю о том, как «запустили» дом № 37, корпус 1 по Большой Филевской улице. Речь, напомним, шла о том, что «козырек» первого этажа, под которым расположены магазин, пункт проката, туристическое агентство, и даже салон красоты, зарос какими-то кустами.Вопрос, который нас взволновал - как бы корни растений, прорастая внутрь, не разрушили «козырек». Тогда его куски могли бы упасть на головы проходящих мимо граждан.Мы обратились к главе управы района Филевский парк Антону Гудзю с вопросом, намерены ли местные органы власти навести порядок в этом уголке Западного административного округа города.Ответ за подписью заместителя начальника Объединения административно - технических инспекций Москвы Аллы Шрайбер поступил в редакцию незамедлительно. В нем мы узнали, что после опубликованной нами статьи, их ведомство совместно с Государственной жилищной инспекцией по округу обследовали дом № 37, корпус 1, по Большой Филевской улице. И все факты, предоставленные нами в публикации, подтвердились. Тогда подрядной организации ОАО «Амарат» и было выдано предписание «на удаление поросли с козырька фасада здания».Спустя некоторое время, 25 сентября было проведено повторное обследование. В нем установили, что замечания устранены. Следуя старой поговорке «доверяй, но проверяй», корреспондент «ВМ» решил лично убедиться, что крыша очищена от зелени, и опасность миновала. И сделанные на месте фотографии свидетельствуют об этом.После такой быстрой реакции и оперативных действий местных органов власти, мы без сомнения верим в то, что АТИ по Западному административному округу города будет бдительна во время контроля за домом № 37, корпус 1, по Большой Филевской улице, который, согласно письма теперь «будет осуществляться в постоянном режиме».[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b][i]Мы благодарим Объединение административно - технических инспекций города за оперативно принятые меры и показательный пример реагирования местных органов власти.[/i]
Общество
Куда нести деньги за оплату услуг?
«ХОТИТЕ льготы? Побегайте!» – так называлась статья, опубликованная 2 октября 2009 года на полосе «Диалог с властью». Речь шла о жителях района Лефортово, у которых возникла неразбериха с оплатой предоставленных услуг сетью «Акадо».После того как появилась возможность платить за услуги «Акадо» через общий счет, выставляемый Единым информационно-расчетным центром за коммунальные услуги по единому платежному документу – ЕПД, у жителей района появились вопросы. Например, как платить за дополнительные услуги – цифровые каналы и Интернет. До сих пор всю сумму они оплачивали через платежный терминал непосредственно на счет «Акадо». Но как правильно это делать теперь – неясно. Неужели надо будет платить за базовые услуги через ЕПД, который начисляет стоимость за прошедший месяц, а дополнительные услуги – через терминал, который рассчитывает абонентскую плату за следующий месяц? Другой не менее важный вопрос касался пенсионеров и одиноких инвалидов, которые получают жилищную субсидию – право на 50-процентную скидку. С нового года тариф на услуги «Акадо» повысился до 90 рублей. Поэтому согласно закону ЕИРЦ берет с них 45 рублей (до повышения тарифа пенсионеры платили 21 рубль 50 копеек).Удивительно, но те пенсионеры и инвалиды, кто не поленился обратиться в офис компании, по-прежнему платят те же деньги – 21 рубль 50 копеек. Разобраться в этом клубке не под силу простым гражданам.Именно поэтому запутавшиеся вконец граждане обратились за помощью в газету, а мы – к чиновникам.Помочь разобраться нам и нашим читателям в этой ситуации мы просили генерального директора ГУП «МосгорЕИАЦ» Александра Варева и руководителя городского Центра жилищных субсидий – ГУ ГЦЖС Александра Шевелева.Ответ нам пришел от начальника ГУ ГЦЖС. Каково же было наше удивление, когда мы ознакомились с ним. Никогда еще руководящие лица организаций не позволяли себе обращаться к нам в таком ерническом и насмешливом тоне. Даже самые высокие городские руководители понимают, что «Диалог с властью» – это разговор граждан с властью при посредничестве газеты.Жители города делятся с нами своими мыслями, острыми проблемами. И газета информирует о них чиновников. Чиновники, в свою очередь, отвечают по сути дела. Это цивилизованная схема взаимоотношений власти с обществом через прессу.Так что статья «Хотите льготы? Побегайте!» появилась в результате конкретного нерешенного вопроса жителей района Лефортово, а не является «актуальным опусом в период разгара предвыборной страды», куда «пристегнут», как выражается Александр Шевелев, и ГУ ГЦЖС. Вообще тональность ответа наводит на одну очень простую мысль – как же господин Шевелев общается с простыми гражданами, если позволяет себе так отвечать на запросы серьезного издания? Мэр Москвы не устает на всех уровнях повторять о необходимости упрощения получения информации гражданами, сокращению бюрократических проволочек, возможно ли, что господин Шевелев не в курсе усилий мэра? Как объяснить, например, такой пассаж: «для всех, кроме автора статьи, уже давно не секрет, что в Москве не первый год широкомасштабно, на всех уровнях осуществляется обмен между базами данных различных родственных и неродственных городских организаций».На самом деле обязанность журналиста, выступая посредником между горожанами и властными структурами Москвы, добывать информацию у официальных лиц и организаций, тем самым выполняя свою основную задачу – максимально быстро и детально предоставлять информацию общественности. Так что «маститый автор», как выражается руководитель ГУ ГЦЖС, «печется» не о «сверхсекретной информации», а исключительно о своих читателях, чтобы они были проинформированы об изменениях в системе оплаты сети «Акадо». А информация, которая «используется в ежедневной работе Городского центра жилищных субсидий и Инженерной службы города», просто должна быть предоставлена нашим читателям. К тому же «чай, на дворе XXI век», как пародирует фразу нашего журналиста Александр Шевелев, так что можно было предоставить информацию и более широко. А не один абзац, в котором, по существу, и содержится ответ на один из наших вопросов.Судя по тому, что пишет в этом абзаце Александр Шевелев: «хотелось бы, чтобы «Акадо» как продавец услуг точно определил реальную цену этих услуг (хотя бы на уровне рекомендуемой) и сообщил ГУ ИС – «кассиру» этих услуг», – мы сделали вывод, что реальная стоимость услуг «Акадо» и сама система оплаты до сих пор точно не определены. Начальник ГУ ГЦЖС надеется, что пенсионеры сами узнают о «тех самых «лишних» небюджетных 23 рублях 50 копейках, которые «Акадо» по своей благородной инициативе, в соответствии с внутренней социальной (или маркетинговой?) политикой хозяйствующего субъекта, «доперечисляют» к уже перечисленным ГУ ГЦЖС 45 рублям».Вот и вся суть дела. И зачем понадобилось руководителю ГУ ГЦЖС «украшать» свой официальный ответ, придавая ему оттенок нравоучительной фамильярности, – непонятно. Быть может, это сможет нам прояснить непосредственный начальник господина Шевелева – руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Андрей Цыбин.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]Уважаемый Андрей Владимирович! Направляем вам копию ответа [b]начальника ГУ ГЦЖС А. И. Шевелева [/b]на запрос газеты. Просим вас дать свою оценку коллизии, возникшей из-за недостаточной информированности населения об услугах.Так как вопросы, обозначенные редакцией в прошлой публикации, остались открытыми, мы обращаемся также к [b]генеральному директору «Акадо» Д. В. Лобанову[/b]. Уважаемый Денис Валерьевич! Просим вас подробно ответить: кто, сколько и, главное, каким образом должен платить за предоставленные вашей организацией услуги?
Общество
«Липовый» светофор
По-настоящему коварное и опасное пересечение улиц обнаружила наша постоянная читательница Инна Вейс, когда ехала по Ломоносовскому району. Ее маршрут сложно извивался по юго-западной части столицы и в итоге привел на улицу Лебедева.Будучи дисциплинированным водителем, она остановилась на красный свет на перекрестке, планируя свернуть на Ломоносовский проспект. Дождавшись зеленого света, начала движение, но тут же вынуждена была резко затормозить – пешеходы как шли, так и продолжали переходить улицу без тени сомнения на лицах.– Что же такое? – подумала Инна. – Почему они не останавливаются? Ведь им уже зажегся красный свет!И только после того как толпа людей перешла на другую сторону улицы и машины продолжили свое движение, она обратила внимание, что светофор, предназначенный для пешеходов, спрятан в густой зелени липы.– Этим он и опасен, – объясняет наша собеседница, – светофор расположен очень неудобно – весь обвит зеленью. Если нам, водителям, и видно, что пешеходный переход регулируется светофором, то пешеходам, которые стоят по другую сторону улицы, – нет. Дело даже не в том, что люди стоят на большом расстоянии от него, а в том, что он заслонен деревом.Конечно, те, кто давно живет в этом районе или учится в Московском государственном университете, расположенном неподалеку, знают об этом светофоре. И распознают его в густой зелени дерева. Однако для других пешеходов наличие светофора становится сюрпризом.Вот и получается: водитель едет на зеленый свет, не нарушая никаких правил, а пешеход переходит дорогу по правилам нерегулируемого перехода. То есть когда у него есть приоритет. До дорожно-транспортного происшествия – рукой подать.ОТ РЕДАКЦИИМы обращаемся к начальнику управления ГИБДД ГУВД по городу Москве С. А. Казанцеву.Уважаемый Сергей Александрович! Просим Вас принять соответствующие меры, чтобы избавить пешеходов столицы от опасности, которая их может подстерегать на перекрестке улицы Лебедева и Ломоносовского проспекта.
Общество
Неувязочка вышла… с реконструкцией
НЕОДНОКРАТНО «Вечерка» писала о том, как арендатор памятника архитектуры, что находится по адресу: ул. Красноказарменная, дом 3, на самом берегу Яузы, стал пристраивать к зданию помещения для расширения ресторана «Анна Монс» ([i]публикации «Вечерка» против чиновников. Ринальди не устоял против рестораторов» от 25.01.2006 года, «Что прикрывает «Анна Монс» от 10.04.2009 года и «А «Анна Монс» и ныне там» от 07.08.2009 года[/i]).Напомним, речь идет о здании XVIII века, который является частью комплекса Головинского дворца. В его возведении участвовали известные архитекторы, как, например, Ринальди, Бове и Стасов, что возвело здание в ранг достопримечательности района Лефортово. Жильцы подняли шум, когда их гордость стали, мягко скажем, видоизменять: вбили железные штыри, залили широкий фундамент, сделали четыре пристройки, снесли внутренние кирпичные стены, а водопроводные трубы и пожарные лестницы вообще обрезали. В здании устроили ресторан «Анна Монс» и общежитие для гастарбайтеров.После обращений жильцов дома в различные инстанции и первой публикации в «Вечерке» одну из пристроек разобрали. Этим летом удалось добиться и ликвидации общежития. Однако ресторан продолжает функционировать, три оставшиеся пристройки продолжают уродовать здание, и жильцы справедливо опасаются, что автор всех этих беззаконий просто-напросто затаился и пережидает.С вопросом наших читателей, кто разрешил арендатору памятника архитектуры перестроить здание, мы обратились к председателю Комитета по культурному наследию города Москвы Валерию Шевчуку. В полученном ответе нам сообщили, что в ходе внеплановой проверки Комитет по культурному наследию города выявил, что собственник двух квартир, одна из которых приспособлена под ресторан «Анна Монс», а вторая – под общежитие, некий гражданин Ключников нарушил законодательство в области государственной охраны объектов культурного наследия.Мало того, что не обеспечил необходимое содержание памятника архитектуры, так еще не разработал и не согласовал проектные и технические материалы, и, собственно, само переустройство здания. Например, на возведение трех одноэтажных пристроек под хозяйственные нужды разрешительная и согласовательная документация Москомнаследием не выдавалась.По факту нарушений было возбуждено административное производство, выставлены штрафы за нарушение охранной документации и выдано предписание о демонтаже пристроек и оборудований. И чтобы принять соответствующие меры по самому важному для города вопросу – о квартирах, которые являются частью жилищного фонда и не могут быть использованы под ресторан согласно законодательству, – Комитет по культурному наследию обратился в Государственную жилищную инспекцию города Москвы.Напомним, что еще в 2006 году Москомнаследие выражало надежду, что с подключением жилинспекции проблема будет наконец-то решена. Этим летом и жилинспекция, и ОАТИ сообщили о том, что вопрос будет рассмотрен на очередном заседании.Долгожданный ответ пришел. Конечно, мы рассчитывали, что ответом из Государственной жилищной инспекции города мы наконец-то поставим точку в этом вопросе...Ан нет! Письмо из жилинспекции на наши вопросы ответов не дало. Вместо того чтобы сообщить о принятых мерах, нам рассказывают о тонкостях эксплуатации жилого дома № 3 по Красноказарменной улице. А именно: о санитарном и техническом состоянии помещений в жилом доме, занимаемых на основании договоров куплипродажи квартиры №326–327, которые были обнаружены в ходе комиссионных проверок. О том, что помещения находятся в удовлетворительном состоянии, что они оборудованы индивидуальными счетчиками на горячую и холодную воду. Как производится оплата за коммунальные услуги, как проходят ремонтно-строительные работы и вывоз твердых и бытовых отходов.Государственная жилинспекция рассказала нам также о том, что управой района Лефортово направлено предписание в адрес ООО «ВКСМАК» – того самого предприятия, которое владеет рестораном «Анна Монс», – предоставлении разрешительной документации на установленную на фасаде здания рекламную конструкцию. В этом месте мы, честно говоря, сильно удивились.Ведь речь идет о том, что ресторан вообще не имеет право на существование в этом здании, что само нахождение ресторана нарушает все мыслимые и немыслимые правила и нормы, а жилинспекцию беспокоит местоположение его рекламы.Лишь несколько строк письма касались самовольно возведенных пристроек жилому дому под номером 3.«Согласно пункту 14 статьи Градостроительного кодекса РФ, – сообщалось в письме, работы относятся к реконструкции объекта капитального строительства, поскольку направлены на изменение параметров – высоты и объема, одной из его частей. Контроль за этими работами осуществляют органы государственного архитектурностроительного надзора и компетенцию Инспекции не входит».[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b]С искренним желанием довести дело до логического конца мы обращаемся к [b]председателю Мосгосстройнадзора Анатолию Зайко[/b].Уважаемый Анатолий Николаевич! Просим вас ознакомиться с нашими публикациями о ресторане «Анна Монс» и поставить окончательную точку в затянувшемся споре.
Общество
Душистые мусорки останутся?
НЕ В ПЕРВЫЙ раз мы затрагиваем животрепещущую проблему нашего города, связанную с мусоропроводами в жилых домах.Как рана, которая никак не может зажить, образовалась она на теле мегаполиса. А как ее собираются лечить городские власти, мы так и не можем толком узнать. Несколько раз – в публикациях «А у нас мусоропровод. Вот!» от 6 февраля и «Отказаться от мусоропровода?» от 8 мая 2009 года, мы обращались к руководителю Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы А. В. Цыбину.Нас интересовал вопрос: как власти собираются решать проблемы, связанные с плохо пахнущими мусорными баками во дворах, контейнерами в жилых зданиях, являющихся рассадником бактерий, крыс и тараканов? В предыдущей публикации мы уже рассказывали о полученном от департамента ответе, где нам предоставили информацию лишь о Правилах санитарного содержания территории, организации уборки и обеспечении чистоты и порядка в городе. Однако вопросы наших читателей, как и когда наши дома станут чистыми, опрятными, и самое главное, безопасными для москвичей, остались открытыми.Второй раз подряд мы получили ответ от первого заместителя руководителя Департамента жилищнокоммунального хозяйства и благоустройства города Н. А. Торобкова. Он сообщал, словно дополняя свой предыдущий ответ, что согласно постановлению правительства города утвержден «Норматив Москвы по эксплуатации жилищного фонда «Работы по уборке лестничных клеток жилых домов, помещений дежурного по подъезду – консьержки, охраны и других, и обслуживанию мусоропроводов». В свою очередь он является обязательным для соблюдения собственниками, владельцами или управляющими, нанимателями, а также арендаторами жилых и нежилых помещений в жилых зданиях, организациями и физическими лицами, выполняющими санитарное содержание на условиях подряда.Также нам рассказали, что что включают в себя работы «по обслуживанию мусоропроводов». Как выяснилось, среди них есть профилактический осмотр, удаление мусора из мусороприемных камер и их уборку, уборку загрузочных клапанов, бункеров, очистку, мойку и дезинфекцию мусоросборочных емкостей и стволов мусоропровода, и, в конце концов, устранение засоров и мелких неисправностей.Информация, предоставленная редакции газеты «Вечерняя Москва», безусловно, интересная и очень полезная. Однако в ответе не сказано, что же будет с мусоропроводами в жилых домах.ОТ РЕДАКЦИИМы благодарим [b]Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы [/b]за предоставленную информацию.Однако вновь просим [b]руководителя департамента А. В. Цыбина [/b]ответить непосредственно на интересующий наших читателей вопрос: намерены ли власти города отказаться от мусоропроводов в жилых домах?
Общество
Игровые автоматы вернулись на привычное место
ВСЕ НАЧАЛОСЬ со звонка в редакцию газеты. Было это на прошлой неделе. Звонил житель города Домодедова.Назовем его Николаем (по его просьбе мы опускаем его настоящие имя и фамилию), который рассказал о том, что в их городке продолжает функционировать игорное заведение. «И это несмотря на тотальный запрет!» После этого Николай признался, что никогда и ни за что не позвонил бы, если бы не его «скверная болезнь» – пристрастие к азартным играм.Слово за слово, и наш собеседник, будто на последнем издыхании, поделился своей бедой. Со стыдом и сожалением Николай говорил о том, что последние восемь лет ходил в долгах как в шелках, из-за чего все разладилось и на работе, и в семье.– Это настоящая болезнь, от которой я не знаю, как избавиться. Помню, как обрадовался, когда стали приводить в исполнение Федеральный закон № 244, который запрещает игорный бизнес на территории России за исключением отдельных зон. Я подумал, что вот оно, лекарство, что теперь мой кошмар закончится. Сам видел, как закрывали мой излюбленный «Вулкан» на улице Корнеева. Вывеску сняли, автоматы запечатали и увезли в неизвестном направлении.Утром 1 июля любимое и ненавидимое мною заведение опустело. Но счастье продлилось недолго – ровно 15 дней. В здание по адресу: улица Корнеева, дом 1, вновь завезли знакомую аппаратуру, правда, вывески подходящей не нашлось. Или кто-то решил не слишком афишировать беззаконное игорное заведение. Так и осталось оно без имени. Зато с красивыми разрисованными стенами с безликой надписью «Бар».Выслушав Николая, мы решили проверить информацию, сказать по правде, терзаясь сомнениями: «Не может быть! Чтобы вот так, внаглую?!» И корреспондент «ВМ» отправилась в Домодедово, дабы лично удостовериться, что есть такое игорное заведение напротив центрального рынка в городе Домодедове – и оно работает! Все сказанное Николаем оказалось правдой. Есть на улице Корнеева одноэтажное здание – с разрисованными стенами. Названия нет, как нет и признаков того, что в здании укрылись «однорукие бандиты» – игровые автоматы.Входная дверь оказалась с большой дырой снизу и без ручки, но торчащие винты свидетельствовали, что когда-то она тут была. А может, хозяева заведения таким своеобразным способом извещают, что «посторонним вход воспрещен»? Нет, вряд ли. Все желающие спокойно заходили внутрь, подцепляя дверь пальцами. И прямиком направлялись к игровым автоматам. Внутри оказалось несколько залов: поменьше и побольше. И около десятка посетителей.Вернувшись в редакцию, мы позвонили Николаю. Он был ошарашен новостью, что вновь может предаться своей страсти. Ведь, по его словам, еще 15 июля он написал в Домодедовскую прокуратуру заявление с требованием закрыть заведение с игровыми «соблазнами».– Заявление приняли, – сказал он. – Через три дня мне позвонила сестра, которая живет недалеко от «обители зла». И рассказала, что видела, как его закрывали. Автоматы вывезли, так что теперь я, мол, могу жить спокойно.Извините нас, Николай, за любознательность, которая рушит ваши мечты и спокойную жизнь. Но все верно, игровые автоматы вернулись на привычное место. И похоже, выросли количественно. И это не чудеса про птицу Феникс, это, извините, наша жизнь. Простая и с привычными понятиями: алчность, коррупция, безответственность…[b]Кстати[/b][i]Еще один наш коллега совершенно неожиданно наткнулся на два спокойно функционирующих салона игровых автоматов при въезде в Волоколамск (со стороны Москвы) рядом с автобусной станцией. При этом на одном из них красовалась гордая табличка «Мы открылись», а на другом – «Круглосуточно», и если один из них спрятался за вывеской «Интернет-кафе», то другой функционировал без вывески. Но этот факт мы еще не проверяли, хотя надо ли?[/i]
Общество
Как не заблудиться в подземке
ОСНОВОЙ для материала «Язык до «Киевской» довезет?», который был опубликован 6 марта 2009 года, стало письмо нашего читателя Василия Ванькова. Он посетовал на недостатки навигации столичной подземки, в частности, что подробные схемы проезда есть только в вестибюлях и вагонах поездов. Так что в случае, если надо подробнее изучить предстоящий маршрут, приходится подниматься по эскалатору, а затем снова спускаться в метро, теряя на этом время и деньги. Письмо читателя побудило нас организовать экспресс-форум, чтобы выяснить, чем еще недовольны москвичи и гости столицы в навигации подземного транспорта. Одновременно мы обратились к начальнику Московского метрополитена Д. В. Гаеву с вопросом: намерено ли руководство подземных линий совершенствовать систему информационных указателей? Ответ пришел за подписью первого заместителя начальника Московского метрополитена И. К. Ермоленко и содержал в себе подробный отчет об организации информационных указателей.«На станциях Московского метрополитена средства визуальной информации расположены там, где они предусмотрены проектом, разработанным ОАО «Метрогипротранс» для каждой конкретной станции, с учетом ее архитектурных особенностей». На информационных указателях, установленных на станциях (на платформе, в вестибюле и подземном переходе), размещена информация о наименованиях улиц и площадей, близлежащих культурных и социальных объектах, номерах маршрутов наземного транспорта. Но для повышения информативного содержания указателей – «в центр», «из центра» и т. д.– потребуется значительное увеличение площадей и указателей, а это, как считают эксперты, может привести к перенасыщенности информации и ухудшению ее восприятия.Как оказалось, информационные указатели на многих станциях выполнены из светоотражающих материалов, так как такие материалы признаны наиболее безопасными для пассажиров и экономичными в эксплуатации. По возможности используется увеличенный шрифт. Например, на станции «Марксистская» в среднем зале установлено 4 световых указателя с информацией о выходе в город и пересадке на Кольцевую и ТаганскоКраснопресненскую линии. Эта информация есть на всех указателях, установленных в проемах между колоннами со стороны пассажирской платформы. А установить информационные указатели в среднем зале ближе к переходу на Таганско-Краснопресненскую линию нет технической возможности.Для удобного перехода с одной линии на другую и помощи в правильном выборе маршрута указатели установлены на всех пересадочных станциях Московского метрополитена в зависимости от месторасположения перехода: – над верхней гребенкой эскалатора или верхней площадкой лестничного схода с перечислением станций конкретной линии и с распределением станций по путям следования с пиктограммами «1 путь» и «2 путь» – в случае, если выход на платформу осуществляется из подземного перехода; – над эскалатором или лестничным сходом с перечислением станций данной линии и с распределением станций по путям следования с пиктограммами «1 путь» или «2 путь» – в случае, если переход расположен в торцах станции; – в проемах между колоннами или пилонами, расположенными напротив перехода, с перечислением станций данной линии и с пиктограммами «1 путь» и «2 путь» – в случае, если выход на платформу осуществляется из так называемого подходного коридора перехода, расположенного в центре зала.В подуличных переходах и среднем зале станции устанавливаются указатели маршрутов наземного городского транспорта, наименования конечных пунктов следования маршрутов. Исключение составляют станции «Юго-Западная» и «Бульвар Дмитрия Донского».И, наконец, пассажир может воспользоваться услугами устройств оперативной связи между пассажирами и операторами метрополитена. Эти устройства находятся в центре среднего зала станций, в вестибюлях или кассовых залах и выглядят как отдельно стоящие колонны красносинего цвета. На них смонтированы две кнопки и переговорное устройство. Через него можно получить справочную информацию о работе метрополитена, в том числе по проезду в метрополитене.В настоящее время на станциях Московского метрополитена проводится работа по проверке информационных указателей на предмет наличия ошибок, неточностей и полноты необходимой информации для пассажиров. В случае выявления замечаний на указателях в них будут внесены необходимые исправления.[b]ОТ РЕДАКЦИИ[/b][i]Мы благодарим руководство Московского метрополитена за подробный и обстоятельный ответ.[/i]
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Никита Миронов
Никита Миронов

Экономтариф до фронта

Александр Лосото
Александр Лосото

Врачам вернули право на риск

Александра Ерошенко
Александра Ерошенко

Увидеть будущих звезд сцены

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Вот такой парадокс, батенька

Все мнения
О проекте
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.