Главное
Истории
Секрет успеха. Татьяна Терешина

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Полицейский с Петровки. Выпуск 51

Полицейский с Петровки. Выпуск 51

Секрет успеха. Эдгард Запашный

Секрет успеха. Эдгард Запашный

Эстетика СССР

Эстетика СССР

Березы

Березы

Вампиры

Вампиры

Осенние блюда

Осенние блюда

Инглиш

Инглиш

Самые старые города

Самые старые города

«Воробьевы горы». 20 лет спустя

Общество

[b]Полюбоваться излучиной Москвы-реки, ожидая… поезда в метро, смогут вновь совсем скоро жители столицы. Городские власти намерены уже в нынешнем году открыть станцию «Воробьевы горы», бездействующую почти два десятилетия.[/b]Точка с названием «Ленинские горы» появилась на схеме старейшей в мегаполисе Сокольнической линии в 1959 году. Новая станция была уникальной в своем роде – ее соорудили на знаменитом двухуровневом Лужнецком метромосту прямо над Москвой-рекой. Однако вскоре оказалось, что строители, стараясь побыстрее сдать необычный объект, допустили целый ряд нарушений, которые в итоге привели к ослаблению конструкций. В частности, соль, которую они добавляли в бетон, чтобы тот скорее затвердевал, стала причиной сильнейшей коррозии.В 1984 году мост и самую протяженную в московской подземке станцию (ее длина достигала 270 метров) пришлось закрыть на реконструкцию, в ходе которой надо было разобрать подпорченные постройки и возвести вместо них новые. На время работ по бокам от старого метромоста были протянуты дополнительные переправы, по которым и ходят пока поезда.По разным причинам ремонт затянулся на рекордный срок (станция даже успела получить новое имя – «Воробьевы горы»). Лишь недавно верхний ярус Лужнецкого метромоста открыли для движения автомобилей, а этим летом планируется окончательно переместить на место старого моста заменяющие его сейчас конструкции для составов метро и сделать этот извилистый перегон прямым.Сейчас заканчивается «капитальная» реконструкция самой станции. Ее облик хотят сделать более красивым и современным (например, «искусственное» покрытие пола заменят гранитом, которым также облицуют и весь вестибюль), однако главную деталь – стеклянную «оболочку» предполагается сохранить. Как и раньше, пассажиры, стоя на платформе, сквозь прозрачные стены смогут наслаждаться открывающимся с нее пейзажем бегущей внизу Москвы-реки, Лужников и Воробьевых гор. Оттуда, кстати, попасть на станцию по-прежнему можно будет на эскалаторах.Все работы планируется завершить в течение ближайших месяцев, и открыть станцию уже к Новому году.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.