Эксперты высоко оценили транспортную систему столицы
22 августа открылся третий Международный транспортный саммит. Его цель — обмен опытом экспертов в области транспортного планирования и развития из разных городов мира.
Среди участников саммита, стартовавшего вчера в российской столице, — главы городов, министры транспорта и цифрового развития, руководители транспортных и технологических компаний, специалисты по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, представители научного сообщества. Более 100 зарубежных экспертов из разных стран пристально изучают московский опыт по созданию и развитию транспортной инфраструктуры.
— Приехавшие в Москву партнеры представляют практически все континенты. Мы радушно встречаем гостей из Азии, Африки, Латинской Америки, — подчеркнул министр столичного правительства, руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей Москвы Сергей Черемин. — Мировые мегаполисы постоянно изучают лучшие практики по развитию своей транспортной инфраструктуры, совершенствуют подходы, ищут новые пути решений. Москва в этом направлении многого добилась, объединив подземный и наземный рельсовый транспорт, создав удобные маршруты. В Москве создан самый большой рельсовый каркас в Европе. При этом наша столица продолжает строить новые линии метро.
Городскую подземку уже оценили делегаты из Индии. Эксперты из Рапура отметили надежность этого популярного у пассажиров вида транспорта, бесперебойность движения поездов и короткие интервалы их движения.
Высоких оценок в плане транспортного развития Москва удостоилась и от делегатов из Сан-Паулу, Антальи, Бангкока, Себу, Ханоя, Пекина, Чэнду, Харбина, Вентьяна и других городов.
Ставка в российской столице сделана также на центральные диаметры, создание первой высокоскоростной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой. Здесь используются отечественные технологии и наработки: сами рельсы, элементы контактной сети и, конечно же, скоростные поезда, которые через несколько лет за 2 часа 15 минут домчат из Москвы в Санкт-Петербург. Отдельное внимание в российской столице уделяется теме экологически безопасного транспорта. Ежегодно в Москве будет расти число выходящих в рейсы электробусов. Уже сейчас их 1,8 тысячи, а с каждым годом будет становиться еще на 500 мощных машин больше.
Открывшийся форум обещает стать крупнейшей экспертной площадкой для решения актуальных транспортных задач, стоящих перед мировыми мегаполисами.
— Международный транспортный саммит направлен на выявление трендов развития транспортной сферы, международный обмен опытом в передовых технологиях, а также на создание новых деловых связей в области развития городской среды, — подчеркнул Сергей Черемин.
Проект способствует усовершенствованию транспортной политики, усилению взаимодействия между регионами-партнерами, помогает определить перспективные направления для будущего сотрудничества.
— Анализ существующей транспортной ситуации позволит повысить эффективность систем мобильности в интересах жителей городов, — отметил министр, добавив, что возможность обмена данными между мегаполисами существует в рамках уже работающей аналитической платформы. Развитие этого сервиса еще раз обсудят эксперты.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта:
— Три года работает международная транспортно-аналитическая платформа UrbanTransportData. Города наполняют ее данными, которые позволяют глубоко анализировать различные показатели, сравнивать города между собой с точки зрения пользования городским транспортом, проводить аналитику передвижений. К платформе уже присоединилось большое количество городов из разных стран мира.
