СНАЧАЛА немного статистики. В прошлом году на дорогах России пьяными водителями было совершено 13 611 аварий, в которых погибли 2383 и получили увечья 19 887 человек. Очередной рекорд, на который взирать равнодушно, похоже, мы устали. Поэтому сейчас всерьез обсуждается проект, который предполагает установку специальных датчиков-блокираторов, так называемых алкозамков, на общественный, а также на некоторый другой транспорт.На проходившей в конце мая в Москве международной выставке «Комплексная безопасность-2009» по этому поводу высказывался министр внутренних дел Рашид Нургалиев. Главный милиционер, а значит, и первый гаишник страны, высказал мнение, что алкозамки можно установить на все виды общественного транспорта. Да и на все другие транспортные средства тоже… Кстати, в Татарстане, похоже, такое новшество будет введено в ближайшее время.Там уже проводят расчеты, сколько нужно закупить таких приборов для того, чтобы оснастить ими несколько автопарков республики. Пилотный проект предусматривает введение обязательного контроля каждого водителя автобусов, которые выходят на маршрут.По замыслу инициаторов нововведения, алкозамки должны отсечь всех подвыпивших шоферов, а также не допустить до выхода на маршрут тех, у кого «выхлоп» не укладывается в нормативные показатели. Например, тот, кто хорошо посидел накануне в баньке с друзьями или вернулся после выходных, которые провел на охоте, наверняка чувствует себя недостаточно уверенно. И прибор тут же выдаст соответствующий сигнал.Алкозамок давно применяется во многих европейских странах. Например, его используют в Швеции, Норвегии и Финляндии. Прибор по размеру больше той самой «трубочки», в которую многим водителям приходилось дуть по просьбе сотрудников ГИБДД. Зато алкозамок гораздо точнее, никогда не ошибается, а кроме того, имеет прямую связь с «сердцем» двигателя и в случае нехорошего «выхлопа» не даст водителю выехать на трассу – намертво заблокирует двигатель и передаст сигнал об этом в диспетчерскую службу автобазы.Скорее всего, предложение будут одобрено, так как имеет неоспоримые плюсы.Но есть в нем и уязвимые места. Скептики считают, что отечественные Кулибины наверняка найдут способы обмануть «хитрую машинку». А в крайнем случае будут просить «дыхнуть» кого-нибудь из трезвых коллег. Дело в том, что доверчивый шведский алкозамок рассчитан на сознательных граждан. Он способен уловить «загазованность» вплоть до одной сотой промилле, но не почувствует подмену, если в него подышит другой, несознательный водитель.