Главное
Истории
Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Эксперт Колодочкин рассказал, сколько бы стоили советские автомобили сейчас

Общество
Эксперт Колодочкин рассказал, сколько бы стоили советские автомобили сейчас
Фото: Сергей Шахиджанян / Вечерняя Москва

Эксперт в автомобильной отрасли Михаил Колодочкин оценил, во сколько обошлись бы советские автомобили при возобновлении их производства.

По его словам, с учетом современных цен и сравнения стоимости продуктов ВАЗ-2101 стоил бы около 1,3 миллиона рублей, а ГАЗ-24 «Волга» — 2,8–3 миллиона рублей. Однако эти цифры не отражают реальных затрат на производство. Возобновить выпуск советских моделей невозможно: оборудование и штампы демонтированы, поставщики комплектующих (карбюраторов, трамблеров) отсутствуют. Создание нового производства потребовало бы огромных инвестиций, что резко увеличило бы стоимость машин.

Спрос на такие автомобили был бы низким из-за отсутствия современных систем безопасности, комфорта, усилителей руля и тормозов, а также слабой динамики (разгон до 100 километров в час за 20 секунд). Конкурировать с современными моделями они не смогли бы. Производители также не заинтересованы в выпуске устаревших машин, чтобы не создавать внутренней конкуренции.

Любителям советской классики остается реставрация, которая тоже обходится недешево, передает издание «За рулем».

В прошлом году в честь 78-летия «Москвича-400» газета «Вечерняя Москва» вспоминала, какие машины выпускались в те годы.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.